你好根据你的故障描述,是发动机和变速箱不能进系统,所以你需要检查这两个模块的总线,检查线路的节点是否有问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-姚民强,很高兴为你解答。
你好全车就一个发动机进不去是吗?
嗯对
不是还有自动变速箱的也进不去
保险都看了没有。
看了都好着呢
好的,你给我发一个铭牌
你好??
我给你查个拓扑图
好的
变速箱是5束还是6速
不知道啊
要怎么看
你查一下车的配置信息看几速,
具体那一款车在网上看一下车的配置信息
好的
4速的
好的
发动机电脑版找到了吧?
嗯
从电脑版插头找到CAN线。然后量电压有几伏
你等一下
你好
一个2.23一个2.53
从发动机电脑量的吗?
嗯
嗯
直接从电脑版插头那量的
插头拔下来量的是吧?
钥匙打开
通电量的
没拔
变速箱的插头好拔吗,也去测一下。
插头拔了量一下
等一下
好吧
拔了是2.32和2.5发动机的
变速箱的没拔量的是2.32和2.5
好的,现在去测诊断接口的CAN线
拔了是3.1和1.75
诊断接口是1.86和1.73
这两个模块先不插量一下,然后在插上量一下
发动机电脑和变速箱的插头都拔了
把变速箱的插头插上量的是2.41和2.29。
把发动机的插上量的是2.35和2.23
这个电压都偏低
你前面读故障码有没有其他故障码?
除了两个系统进不去
有
拍照我看,
这个车最早是出现啥故障才修的,都动了那些地方?
事故车
那个地方出了事故
启动车没反应
右前保险杠
气囊弹了没有?
嗯弹了
现在气囊故障已经消了
气囊模块是换了还是修了。
修了
我给你说。你先别管气囊修好了没有,先拔了气囊电脑,测诊断头电压
把气囊插头拔了吗?
把汽囊电脑拔了测,
4s
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你好我现在修车,稍等给你回复。
量的是2.33和2.22
把ABS泵拔了量的是3.03和1.54
把中央保险盒拔了量的是2.8和1.7
把中央保险盒拔了量的是2.8和1.7
这个电压不对。
从数值看,CAN低有故障,就是没有示波器。
事故中,动了那些模块的线束,以及换了那些模块。都要看。
两个门模块也有通讯故障,
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我把这些东西都拔完了量的最高的就是3.1和1.5
就是有故障的这些模块吗?
气囊的你拔了没有,
舒适CAN的高是3.5低是1.5
动力CAN的高是2.6低是2.4
靠近这个值就正常。
在维修中换了那些模块或者修了那些模块,这个是特别注意的地方,
就看你事故装的哪里线束有没有破损
没有线束都查过了
CAN线的修理方法就是拔模块,一个一个的拔,所有的拔完了电压也就没有了,就去测,两条CAN线是否对地短路。是否相互短路。是
比较费时间的。
有多少模块
你用解码器看到的,正常的和不正常的,这些模块就全是了,先从故障模块入手,或者找到这些CAN线的连接点,
嗯