根据你的描述和故障码应该还是总线通信有问题导致的,需要检查一下总线电压是否正常。还要检查拔掉所有模块总线有没有短路断路的地方
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你好大师,
诊断过吗
就是之前一辆X5全车故障灯亮,今天到货,更换AL就跑了半天又亮了
诊断了,和之前一样
还是总线故障吗
我等会看下电脑,
故障现象一样,应该还是总线故障
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我这边有两辆一杨车,我来兑换一下,设码
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看看怎么样
是的,我来把两辆车模块,对换一下,
看看故障有没有变化
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我现在先倒AL
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明白,我现在先测总线电压,
行
电压5.43V
换档杆电压太高
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其他的,我来看下
好
其他模块,都不通讯了,电压估计也不正常,我直接把这个对换怎么样?
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如果电压都不正常呢?
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有没有什么好的方法检测
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刚刚把JBE对换了一下,故障现象还是一样
故障码,我拍给你看下
故障码,我拍给你看下
其他几个模块电压检测,也发给你看下
电压多少
快检测完了
多少
问题好像出来换档CAN线上
问题好像出来换档CAN线上
你那边有电路图吗
在吗
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现在找到一个问题,变速箱插头拔掉,换挡杆总线电压就变正常了
我现在把掉变速箱插头,清一下故障
看看有没有其他故障
然后发给你
在吗?大师
在
现在车辆还是和以前,一会好,一会所有PT.CAN瘫痪
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专检走这辆车,不知道怎么回事,我连电路图总线,都找不到
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等下车子回来了,我在看看,按照你说的思路看看,哪条总线有问题,
网关是在JBE里面吧
我昨天拔换挡杆,JBE,AL都对换了,没用
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JBE从隔壁车上拆下来的,不一会就不行了
还是线路短路
应该是,你那边方便拍下电路图吗?
现在不行
好的,等你方便的时候
晚上吧
好的
好
发电机电压不稳定,也会有影响吧
电压多少
最低的时候发动机运转,12.1V
仪表报变速箱故障.换挡杆灯就不亮了
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我这边的电路图是这样的
我这边的电路图是这样的
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等会,我来画图
好
我把所有模块插头拔了,包括JBE插头也拔了,如果电压还是过高,是不是可以确定线路问题了
对
好的
我来看下
好
刚刚把JBE的插头拔了,总线电压还是太高……6.7V
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如果连上充电器,估计更高……
如果连上充电器,估计更高……
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现在正准备一个一个拔
等下发给你
好的
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没有听清楚
现在把全车总线拔了…………包括JBE插头,
电压多少
AL,换挡杆,DSC都是,1.35V左右,和3.6V
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发动机还没检测
我来检测一下
我来检测一下
好
JBE插头拔掉,发动机电脑电压7号3.30V8号角1.77V
说错了,拔掉发动机电脑没有电压
JBE插上,点火开关打开,发动机电脑就有电压3.30V和1.77V
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你那边有没有总线电路图
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我找这个电路图不太熟悉……你那边方便帮我找下吗
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好的,谢谢了,这辆车太奇怪了
一般这个总线和蓄电池正级是不是导通
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JBE需要拔吗?
我再测一遍
JB插头拔掉没有电压
发动机电脑,AL,DSC都没有电压
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好的
好
网关插头刚插,雨刮就开始工作了
AL电压3.33V和1.76V
其他都没有插
网关一把,AL没有电压
现在故障现象来看,又像网关有问题
在,大师,这辆车的ZGM在什么地方
是不是和JBE集成在一起
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