你好,故障码拍个照片看看
你这个发动机型号是4D20M的吧
是的
我查下
你好,这个是涡轮增压器位置控制偏差超限故障
P029900是增压器控制压力过低
你检查下涡轮增压器
P104D00 增压器位置控制偏差超限故障码
可能的原因是涡轮增压器可变截面涡轮发卡或者控制电机损坏或者增压器后进气管路断开,漏气
建议先检查涡轮增压器到中冷器,中冷器到进气歧管的管路有没有哪里破了漏气的
如果进气管路都好的,那就要检查涡轮增压器好不好的,涡轮是发卡
好的
如果涡轮机械方面好的,那就检查电控阀插头针脚电压
正常三根线一根12V正极一根12V负级,一根信号反馈
插头拔下来量的啊
正常插头拔掉量信号电压是5V
如果不是5V就要检查线路是不是哪里磨破了
打着火量?
钥匙打开就可以
一个5V的,一个8.9V的
8.9V就不对啊
8.9V这个线你检查下线路
12V电源到哪里?
你把你的控制阀插头拍个照片
4号脚8.9V
1号5V对吧
对
3号多少
没有
插好量下
你把插头插好车辆启动,用探针背插量下
这个电都是发动机电脑版直接控制的
1V,着车电源是12V
1号多少
你没量错吧
1号5V,3号1V多点
4号5号呢
4号12.5,5号14.5
那你这个肯定是涡轮增压机械方面出问题了
这个是大了,还是小了?
这个就是说的涡轮增压器
偏差过大
看看涡轮增压器机械的那个可变截面涡轮应该是发卡了