如果最终确认没有真空源的情况下，就表示车辆的真空助力泵损坏，如果真空正常的情况下，那么故障原因来自涡轮增压器或者涡轮增压器到节气门之间的连接管路脱落，漏气。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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涡轮压力电磁阀换了
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涡轮增压器换了
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现在还是无法获得完全传动功率
要电脑诊断的故障拍照片。
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我刚才着车把电磁阀看了一下，没有气
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增压压力调节器
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这个换了
打着车，发动机怠速，看看涡轮增压器真空管控制的那个调节拉动装置是否会在启动打着车的时候产生移动。
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这个拉杆吗
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感觉真空管里没气
嗯
如果最终确认没有真空源的情况下，就表示车辆的真空助力泵损坏，如果真空正常的情况下，那么故障原因来自涡轮增压器或者涡轮增压器到节气门之间的连接管路脱落，漏气。
如果你也不太确认的情况下，你可以简单尝试进行一次短暂的视频咨询，可以根据实际情况，我这边帮您看一下大概的状态。
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真空助力泵是哪个
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电磁阀吗
顺着真空管连接到另一端的一个零配件安装在发动机的缸盖正后方。
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需要更换吗
需要先按照我上面说的来确认
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那个是不是和刹车泵连着呢
嗯
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晚上不好看呀
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那个只有一个和发动机舱盖连着呢呀
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一个发动机舱盖连接压力控制器，一个涡轮增压连接压力控制器
嗯
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这些管子都好着呢
打着车，发动机怠速，看看涡轮增压器真空管控制的那个调节拉动装置是否会在启动打着车的时候产生移动。
