这个变速箱我这样跟你说吧，维修成本高，故障率特别高，修着修着就修坏了。提前跟你说一下。就是正常的变速箱，你拆一遍装一遍它就坏了。心里面提前留点底。终极解决方案改成手动挡。
你好，如果说学习失败的话，上面提示请初始化的话。把那个431上面最顶面最第1项然后进行初始化。
然后再进行重新学习。
EEProm就是431上面显示的这个把这个进行初始化。
然后重新开始学习。如果还学习不成功。可以先换一个变速箱下面的速度转速传感器。如果更换故障还依旧就需要更换执行器总成。
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更换执行器总承会不会结块问题呢？
不一定。
而且它的价格比较贵放到最后。我上面说的做一下。上面提到那个地方有问题的话学习也不行。
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这个吧
对，漏油的那个就是。
带个油管连接的那一块就是
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现在换挡能听到换挡的声音可就是空挡
离合器只要学习不成功甭想正常。
这都是基础条件。
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离合器感觉没起作用
离合器学习能够成功了，档位学习成功了就可以了。
离合器学习失败，就是因为离合器这一块不正常。
离合器这一块的分离结合不正常，那你挂档的话就执行不了。
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速度传感器是哪里个呢？
包括里面离合器压盘，离合器片有没有问题，这个都会影响。以及我提到的变速箱下面的那个传感器，输入轴转速传感器，它出问题都会影响你离合器学习，当这些都排除了之后，再进行更换离合器执行器总成。
变速箱壳体上面安装的一个传感器在底下底部。
就是学习失败的就这些原因。
不一定是哪个影响的。
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所以你只能我们先从外部便宜的入手。因为这个出问题他不报故障码。
不是
那个你手指的是我们离合器执行器上面的配件，更换离合器执行器的时候，上面这些东西都有。
输入轴转速传感器在我们变速箱下面壳体的下面安装监测你输入轴转速的，车辆升起来就看到了。
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速度感器是哪一个呢？可读不了故障，
对啊，不报故障呀。
上面不是跟你提到了？那一会出问题他不报故障。这个车设计的就是说有问题就不让你报故障，明白啥意思吗？因为故障码如果说经常报故障会认为故障率高，所以它会很很多故障，不让你报故障码，就是有故障也不让你报故障码。这样仪表上面不亮故障灯就会认为车没故障。
车辆举升起来底下。
你车辆举升起来了吗？我上面写的发的好好的看一下。为了让你理解我说的非常清楚仔细的看一下。
给你发那么多字，目的就是跟你说的很详细很仔细。
对
对，这个就是转速传感器输入轴。
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我都仔细看了还是没搞懂
没懂没关系，先换这个传感器。
在没换这个传感器的时候，我上面不跟你说了吗？你那个学习操作的时候将进行系统初始化。
初始化的时候再进行离合器学习。
如果还失败，更换这个传感器。
更换完之后的话还失败检查离合器压盘，离合器片有没有问题。
离合器压盘离合器片没有问题的话，更换离合器执行器总成上面接油管的你拍图片上那个就是。
更换完之后再做离合器的学习就没问题了。
这种故障能够造成这上面的原因，你就按照我上面给你罗列的步骤去做，去操作就可以，没有说是一定是哪一块。但是影响到的这一块，我上面全部罗列就那么多，其他的跟他没关系。
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有没有办法测量执行器的问题
没有办法。
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我就是怕更换执行器也解决不了问题就麻烦了
所以并没有让你直接先换呀，先让你解决外面的呀。
换了还不行，那就说明你离合器片压盘有问题，或者是那个传感器有问题。没有说让你第1步就先换他呀，不是上面给你罗列的有维修顺序吗？
因为它最贵，所以的话你怎么可能先换最贵的，因为能够影响到他的，不光他自己。
这都是多年的维修这种变速箱技术维修经验积累下来的。
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这些数据流没用的。
这个变速箱我这样跟你说吧，维修成本高，故障率特别高，修着修着就修坏了。提前跟你说一下。就是正常的变速箱，你拆一遍装一遍它就坏了。心里面提前留点底。终极解决方案改成手动挡。
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可以改吗？
可以。
之所以改，就是因为故障率太高，容易坏坏了之后呢，成本高就是因为维修的费用太高，换成手动挡的，然后成本低。
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要换的东西多不多
嗯，不多。直接更换拆车件变速箱更省。
更换换挡拉线，更换换挡手柄更换刹车踏板儿。
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在这原变速箱上可不可以改呢？
可以需要换很多的散件。
改装下来成本的话接近3000。
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好吧
嗯
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二手变速箱需要那个型号呢
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？？
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二手变速箱的他不知道啊
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？？
