您好，换凸轮轴了吧
没有换
平衡轴链条更换了吗
没有吧
啊？
车主
稍等
好
你问问都更换什么了
问问进气凸轮轴更换了吗
进气凸轮轴没换
都更换什么了
火花塞那
换的是链条，连板，上下壳，涨紧器，铝支架
平衡轴的更换了吗
火花塞，喷油嘴全换
第一个问题，平衡轴链条更换了吗？
修车伙计叫换进气凸轮轴解决问题
凸轮轴以前换过吗
没有吧
第一个问题，平衡轴链条更换了吗？
回答我
可以吗
大哥我要确定
没换平衡轴链条
把火花塞换回原车的
修车伙计说最怕机油压力了，进气凸轮轴他检查了，不是框的很厉害
你现在的问题，应该是火花塞不行。我之前遇到过
没关系
原车博士还是ngk
我换的是新的ngk
博士
我上次就是换了。ngk的出现过
凸轮轴没关系
你意思换回博士再试试？
对
博士的
我告诉你几个问题可以出现这个故障
一凸轮轴型号不对。二是平衡轴安装位置不对。三是火花塞
就是这三个问题，不会再有其他的？
方便留手机号吗
还有就是积炭。但是你更换正时出现的。和积炭没关系
不可以
封号
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对的
4s
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在吗
怎么了
刚开始换了链条整套后，我车上用的就是博士火花塞，然后出现爆震信号火大，到了修理厂检查喷油嘴喷油不均匀，火花塞积碳多，重新换了博士喷油嘴和ngk火花塞，然后还是出现爆震，这就是来回经过，
这就是事情经过
你的意思是在换回新的博士火花塞，再试试
这个火花塞必须用原厂或者保真的
和喷油嘴这些没关系
我之前换完正时就出现过
视频暂不支持播放
这个说明不了什么
原车的还有没有了
视频暂不支持播放
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我换成新的
你就回答我没换正时和火花塞有没有这个故障就行
你看这是真博士吗
看不出
没有出现爆震
你就回答我没换正时和火花塞有没有这个故障就行
那就完事
平衡轴肯定没更换链条或者拆过
没有这个故障
平衡轴肯定没更换链条或者拆过
好的我去换了试试
平衡轴肯定没更换链条或者拆过
这个要确定
如果拆过平衡轴链条。这里必须重新对
没换平衡轴和进气凸轮轴
我说的平衡轴链条
不是平衡轴
没换
就换了正时链条
平衡轴拆了吗。
链条
平衡轴链条拆了吗
没拆
我现在就去修理厂
好
我说的细节确定一下
我觉得应该拆了
平衡轴链条
嗯，我问问
好
清除故障码。数据流93组发给我看看
20分钟
OK
只要不结束就行
现在要什么
清除故障码。看93组数据流
4s
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对
先清除故障码
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别发视频
有时候打不开
视频暂不支持播放
批图片
拍图片
打不开
可以
可以了吗
没问题
再看看爆震数据流
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稍等
换火花塞吧
好
换火花塞
电压高
14
换完再测下
？
对的
出去跑一圈
好的
看看还有没有
这是怠速
故障码有没有
没有
跑了多远
没这么快出来
3公里
100跑一会，有问题就出来了
车速多少
跑100迈？
对
30迈刚才
我上趟高速
试试看看
我再跑几天试试，我怕马上试不出来
应该不会
主要还是火花塞
能行，我上趟高速
可以
我上次那个就是帕萨特
政府车
修的我怀疑人生
后来冷静考虑一下。正时没问题。就换个火花塞
把火花塞换了就好了
ngk迈腾用没出现问题
上汽的就不行
在吗
嗯
试回来了
怎么样
省道和高速总共30公里
没报故障
怎么样
好了
我再试试看
不会出现了
以后别用ngk
试上两天
好的
收到
4s
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我今早上了高速也实验了，用的ngk，到下午才报故障
我再试试
4s
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哦
4s
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4s
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