你好，我是汽车大师金牌技师-罗韬，很高兴为你解答。
你好，你说的是更换过机油压力传感器和油位传感器吗？
仪表台上显示的故障是液位不足还是压力灯亮？
![mechanic_avatar]()
显示请检查机油
中央显示屏上可以读取机油液位吗？
油底壳上那个液位传感器换过吗？
![mechanic_avatar]()
不显示，是机油尺
![mechanic_avatar]()
换过
带液位传感器，带机油尺的？
液位传感器上的线用万用表测试过电压吗
![mechanic_avatar]()
油底壳上带传感器今天换过，是带机油尺
![mechanic_avatar]()
没有，一般是多少电压
首先用电路分析和数字式万用表进行信号电压检测分析。用数字万用表直流20V挡检测机油状态传感器电源电压和信号输出端电压。key on时，其电源端电压应是蓄电池电压。如果电源电压不正常，会导致电压值在1 0V左右波动，怠速运转时其电压在1.75－3.12V左右波动。
运用示波器对机油状态传感器输出端的信号进行波形分析，可以进一步确定该传感器信号特征。该信号是一个脉冲矩形方波信号。用扫描仪并调整到模拟信号检测功能，将信号检测线连接到仪器上部左侧第1个接口，进入通用波形分析第一通道，显示出机油状态传感器信号波形。
该信号波形为一个间隔型矩形波信号。峰值电压Vpp为12.89V。频率为6.6HZ。在不同的转速下检测该信号，如在怠速、中速、高速、加减速过程中，其波形峰值、频率是一致的。
需要注意，该故障更换机油状态传感器后，其黄色报警灯不会自动熄灭。如果用5051B或1552进入仪表电控系统，也无法使报警灯熄灭。正确的方法是：将点火开关钥匙拔下后，拆下电瓶负极线，等待30s后，再重新装回，启动发动机即可消除。
![mechanic_avatar]()
电压正常
检查一下保险丝
具体是哪个我忘记了，这个传感器有个保险丝
检查传感器与仪表板之间的线路：拔下传感器上的插头，接通点火开关后，用万用表直流电压档测量传感器插头上三个端子的电压。1号端子连接蓄电池，应有12V电压；2号端子接搭铁；3号端子连接仪表板，由仪表板ECU向传感器提供10.5V左右的触发信号。检查结果为各端子电压正常，说明传感器与仪表板之间的线路连接良好。
![mechanic_avatar]()
保险也是好的
那就只有拆仪表，测量一下传感器的3号线到仪表的通断
如果线是通的，那么就是仪表有问题了
在确认线路是通的情况下，断开电瓶后30s还是不能清除，那么就考虑仪表吧
如果觉得对您有帮助，结束时请给个五星好评，谢谢
