在助力泵的后端与冷却液泵的前端进行连接。 然后你这个车是因为助力泵的轴和驱动冷却液泵的连接部件中间拖开了,所以说导致水温高。
你好,我是汽车大师金牌技师-张鹏,很高兴为你解答。
你好
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能不能讲下助力泵是怎么带动水泵的。
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刚性的?
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问题是助力泵那个轴端有个齿,用手捏住,齿就不会转啊
有没有照片
现在没有拍,
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我修车时现在是这么个情况,转助力泵,但是水泵不转,是因为两个连接部分你不是说有个缺口对上的嘛,但是在助力泵这头是一根轴上套了一个齿的那种形式,稍微捏住,就只是轴动。所以水泵根本不会转,
车什么问题
高温
下水管没得温度。节温器是新的。怀疑水泵问题,拆了水泵发现了这个现象。
能看见嘛
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中间的那个豁口就直接套在轴上的。滑的,
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这个地方我也没看见损坏,也没有啥可以卡住的位置。
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我刚刚说的就是这个
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轴和这个豁口,我检查了下,就没有什么可以让两者卡在一起的东西
助力泵能转
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我现在的问题就是,他们之间也没看有什么能卡住的东西。
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我看上去它就是套在上面的。
也没得啥连接。
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好吧。只能订个新的了,谢谢了
我的担忧就是怕订个新的回来就是这个设计
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轴要转。其他都正常
就是豁口打滑
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嗯,就是你的意思,谢谢了