手动档长时间堵车时在使用半离合或一二档之间缓慢行_威旺_北汽威旺M20

手动档长时间堵车时在使用半离合或一二档之间缓慢行驶总是出现发动机水温过高不堵车时不会出现，请问是什么原因，哪里出了问题，该怎么办？

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徐文凯

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2017-03-05 15:27:15

这种情况有可能是因为水箱降温不好的原因，速度慢了之后，没有大量的风经过水箱可能降温，效果差一点，我建议您先看一下水箱的外表是否有较多的脏物质。可以先用水枪直接冲洗前面的冷凝器和水箱，如果要彻底清理的话，可以把它拆下来进行清理

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一，2010的力帆520i汽车。二，之前在高速路上跑着，感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅，扭开防水盖，加水，重新点火。点不着。三，找修理厂修理，说拉缸了，要更换发动机，本人从网上买发动机更换后，检查无漏油，无漏水，怠速25分钟。水温表能上90度，风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良)，要更换。但当时没换，准备以后换四，当时试车，开了20分钟，没什么问题。五，车放楼下7天后，今天开出去，开前检查水管箱，还把水箱盖拆开确认，有水六，由于堵车，开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力，水温表只升了格，如图，踩油门一蹿一蹿的。七，停车开前盖检查，未发现问题，点火再开。一切正常(此时路不堵)。八，由于路堵，以一二档，开了10分钟，问题从现。九，靠边停打开前盖，等发动机冷后点火，此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图)，开了5公里未出现故障。十，重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。十一，汽修厂开了十分钟，未出现此现象。十二，在附近以一档，二档开了二十分钟，未出现问题。十三，以下哪种原因会造成此现象，该怎么排查？十四，汽修厂怀疑是离合片有问题，受热后，卡不紧引起无力现象？十五，水温传感器异常，引起发动机喷油和进去异常？十六，节油温器，有问题，时好，时坏，导致发动机过温，从而切断动十七，水箱水路堵了，导致发动机过热？

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