11款阳光CVT顶配，63000公里，换了火花塞和变速箱油后，低速行车时松油门有顿挫感，有时感到感到动力不稳。怎么回事呢？
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李伟豪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-02 12:53:59

😄😄，变速箱坏了

你老吓我

这个具体的要去修理厂用解码器读取有没有故障

我前两天去4s店了，那天突然好了，跟没问题一样，4s店的人也没看出来啥问题

这两天又开始了

重新换油

不知道，我把我原车的火花塞从修车厂里拿出来了，过两天到4s店里换回来试试吧

相似问题

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2011款顶配cvt阳光，行驶63000公里，换完变速箱油和火花塞后，行驶抖动，尤其是低速行驶时，收油、加油会顿挫感明显，怎么回事呢？

韩城

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11年顶配cvt阳光，63000公里，换完火花塞和变速箱油后，低速行驶是偶尔感觉到动力不稳，尤其是收油再给油是感觉车子一冲一冲的

郭玉河

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2011款阳光cvt 65000公里，60000公里时换了变速箱油火花塞清了节气门，后来发现低速行车时动力不稳，感觉一冲一冲的，尤其是收油后再给油会感觉明显，行驶一段时间后会好一些，怎么回事呢？之前怀疑火花塞问题，更换后也没有效果……

赵宏

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我的是2011款日产阳光无极变速款现在行驶37000公里了大约在34000公里时出现低速顿挫感已经换了火花塞清洗节气门了但是仍有低速顿挫感时速20公里时明显超过40公里顿挫感就没有了是什么毛病没有故障码

张永峰

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日产阳光11年自动挡豪华型的车开了10万公里 ①给油时变速箱唧唧叫。换了变速箱油（冲洗）也还会 ②开高速80以上出现很强的挫顿感，就是你不能一直维持在100码或120码，开一会儿好像动力不足自己换挡，出现瞬间转速加高然后迅速降到原来的转速，是这个原因形成的很强的挫顿感。火花塞刚换过。皮带没放过。

史常锋

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一一年东风日产阳光sunny，1.5自动档，前段日子在换了火花塞，清洗了喷油喷后感觉怠速时有顿挫感，严重时发动机警示灯亮，到4S店检查显示某缸缺火，发现现在油耗挺高的，到底是什么问题呢

傅建军

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你好，我台车是日产阳光自动波cvt无级变速，新车买的还不到一年跑了2万多公里了，之前都没有感觉有问题的，就是前几天就发现一个问题就是起步有挫顿的感觉，跑到40码的时候松了油门再踩油门加速挫顿就好明显了，像给人在后面揣了一脚的样子挫顿好明显。请是什么问题呢？谢谢！

刷新变速箱系统、

黎超

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你好，我是11款日产阳光CVT自动挡，已经6年了，行驶80000多公里。前几天去清洗了喷油嘴、节气门、排气门更换了火花塞，换了机油（原厂5--30）机滤、空滤、空调滤芯，还有变速箱油。跟换完后跑了一下高速，感觉耗油非常高了，仪表上显示百公里耗油7.3请问一下专家是怎么回事。

建议重点读取发动机的数据流，包括节气门信号，发动机水温信号，空气流量信号，氧传感器信号是否在正常范围，传感器有损坏的需要。

钟丽

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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！

你好，根据你的描述及现在的不断现象，目前废油的话，我们检查对象就是考虑它的变速箱打滑，这个是主要的问题点。所以你要一定要相信我给你判断的

刘文强

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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，之前报过G传感器故障，更换了，好了一会又不行，现在只是报ABS传感器应该是不关事，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机本身存在问题导致，无最近维修情况无关，建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理

曾旺

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