倒车雷达倒车时障碍物一米左右就开始一直叫
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王学宇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-16 21:34:17

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你好，正常的。

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14款宝马x1 10万公里 8.29日PDC系统故障倒车感应没用了同时出现成员保护系统异常，8.28-30号左右有几次跳出来开始电子装置失效但是一会就没了，今天跳出来就一直在了，重启也没用，仪表盘指针都不动，空调也没用，最高车速只能开60左右遥控钥匙锁车没反应，只能物理钥匙锁车！

由于该车长时间无法回复，无法准确确定故障，根据仪表的判断，应该是ABS轮速传感器故障引起的故障能量，建议客户去专业的维修店用电脑检测

邱荣盛

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15年华晨宝马X1倒车雷达没反应怎么回事

15年华晨宝马X1倒车雷达没反应怎么回事【车型：宝马X1 2015款 xDrive20i 时尚型】这种情况首先需要检查一下PDC 模块的供电搭铁和总线是否正常，还有就是模块有没有进水。

陈立

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新买一个礼拜的16款宝马X1，之前开老爸的帕萨特！这两天开X1怎么开怎么不舒服，感觉方向盘别扭的很，倒不是方向盘重，就是感觉方向盘反应迟钝一样，比较平坦的路面光去修方向了，开着好累啊！车轮稍微颠簸一下就朝左或右偏过去了，修来修去好累啊！而且车操控起来也不精确，不像之前车那样指哪打哪，这是我车调试的问题，还是X1本来就这样，来个宝马专业人士

金叶

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宝马x1今年八月份淹了一次发动机，修好之后出现打火不好打的情况，不是去的4s店修车，开始的时候十次左右就可以打着火，开半个多小时之后停车两小时也能一次打着火，时间长了就不好打着，后去修理厂检查线路什么都正常，说先开开看看，前两天天气变凉之后就不好打着了，百八十次偶尔能打着一次，到现在是彻底打不着火了，试了电瓶没亏电发动机也没问题，求各位帮忙看看到底是什么问题。

李远兵

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2016款宝马X1 现5000公里，4000公里时就开始早上冷车启动转速忽高忽低，需热车45秒左右后稳定。一启动车就挂档走，车会没力向前窜。4500公里后把NBT主机改成了EVO主机。去4S店说要全车编程就会好。但改了主机无法全车编程。把节气门~积碳清理过问题没解决。自己更换了碳罐电磁阀（没做电脑匹配）也没解决。

车辆进行使用汽油使用吊瓶的方式连接到汽油低压管上，然后车辆长时间停放，等到第2天早上的时候，车辆进行启动，然后观察在不通过燃油箱使用燃油的情况下，车辆故障现象是否还会出现。车辆必须要拆卸下来火花塞，拍照火花塞的燃烧表面状态，有没有发黑发白的相关状态？根据车辆目前的实际情况，燃油箱的排气阀请务必检查一下功能是否正常，测试方式很简单，电脑激活的时候达到工作需求状态就可以。需要检查确认

李文东

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宝马x1 b48发动机冷却液怎么排空？

加注新的防冻液时，可以直接向宝马X1储液罐中倒入大约3.5L左右的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成

孟凡强

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你好宝马x1 14万公里车主说昨天高速仪表显示发动机水温过热拖回来刚刚试车水温到达108风扇开始低速转一会然后回到105停止怠速加油3000转 431检测水温上的很快 110多风扇高速转风是冷的直到123度风扇还是转冷的一百零几的时候上下水管温度都热后面还出了和温度传感器的故障码

首先检查散热器那里的水温传感器是否有问题，测量起电阻在加热情况下变化，然后查看节温器开启位置是否变化信息正常。

陈超

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13款华晨宝马X1手动，13年1月的车，目前5万多公里，由于下雪，车在车库放了一周，今天早起热车时发动机故障灯闪烁了一会，目前没有再亮，谁知道是怎么回事啊！（唐山气温零下10度左右，车库内略高些）。

杜钱超

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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭，开始以为点火线圈有问题，兑换后热车正常冷车问题依旧，随后检查喷油嘴，将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露，更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常，24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障，随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障，如果每天开全部正常，放两天以上就会冷车报故障，再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常，故障灯自动消除，故障码变成历史，劳烦有维修经验的大师给指点迷津，是不是电脑板有问题还是线束坏了，现在喷油嘴，火花塞，点火线圈，气门室盖都是新换的

可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压，导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够，导致电脑试车缺火，电脑切断喷射装置，启动后机油压力建立起来了，你再次启动电脑就会重新激活，点火就正常了，还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好，可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况，在对电脑评估好坏

卢礼文

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宝马X1目前行驶2万5千公里。在2万公里做好保养行驶1千公里左右后，发动动机故障灯亮，但开了一二百公里后灯自动消失，过二天又亮了。致电售后维修，工作人员解释说可能油品不好导致排放不达标会引起报警，能开就没事。我也没在意。反复几次后我便前去4S店去检测，给出的答复是要给我电脑重新编程，我持着怀疑态度先离开，去了家修炼车行，店家给我读出故障码有三个：一、进气阀过热。二、空气质量1不可信。三、空气质量2不可信。如下图！目前行驶状态，灯亮后行驶一二百公里自动灭了，再开一二百公里又亮了！很郁闷！请求大师指点避免给4S店不负责的给我处理此故障，谢谢！感激不尽！

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