我的车为什么只要外界温度低于0度，车的怠速永远都是1000转，开多长时间都不会下来，以前是780多转，这是怎么回事？
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周仁礼

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2017-01-18 13:36:41

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洗洗节气门，检查下有无漏气进气系统

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我的车才开了6000公里，现在车的怠速为什么有时候老是1000转，外界温度只要低于0度，怠速永远不会下来，原来是780转左右！！

钟丽

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你好，车子是大众15款速腾1.4T的，在首次保养前仪表盘上面冷却液温度每次点火都是马上转到中间90度的，为什么保养后现在每次点火都是0度，要开一会才升到中间90度呢？停一两个小时再点火还是0度，什么原因？

陈雄艺

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大师们好，我的车有个怪毛病，在我行驶过程中等红灯原地怠速时我时常发现发动机转数会很高（950转），一直也下不来，熄火在点火也不行，但有时候就正常（750转）。一直不知道怎么回事，最近我发现在原地怠速时我把鼓风机扭转至最热档的时候发动机转数就会从750 节节上升至950. 即便我没有开启鼓风机，只旋转温度调节至最热挡时也是转数也同样会上升！请问这是什么毛病啊？另外这个过程我录了一段小视频，但这里没法上传上去.

把进气压力传感器拆下来清洗了就行了

陈启前

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您好：我的车启动后，怠速下来了，踩油门走不块为啥，转速到3000~4000，哄哄响，车就是还只有1挡的挡位，就是不跳挡，速度保持在10几码，一定要这样行驶几十米后才会跳到2挡，跳到3挡后就会有铛的一声，每次启动后档位3挡过后都存在铛声音。感觉变速箱在响，但车开了一段时间后，停下，重启动后原来的不走现象没有了。后面可以随开随走。请问什么问题？

这个一般是换档电磁阀卡滞，你可以先更换一下变速箱油。

郭振启

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您好，我买的是2月出厂的15款速腾1.4t 211发动机怠速正常750转左右开空调800到850转左右但是打开空调过一会怠速就会慢慢爬升到950转左右这时关闭空调转速始终保持在950转只要不重启动就下不来是什么原因。打空调十次至少八次这种情况4s电脑检测一切正常无故障码。还有我的是手动挡，挂倒档时踩下离合必须停顿两秒以上不然就会出现刚刚的打齿声很大声车头都要蹦起来了请问正常吗？4s就说没毛病，谢谢。

李冲

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2014款改款速腾，1.4T车型，昨天去4s店做保养，他们说节气门开度大了要我做清洗，我没做这个项目，没做保养之前什么都正常，怠速也正常，油耗也正常，做完后开了几十公里，怠速高了100到200转，油耗也高了很多，现在百公里显示14个油了，平时同样的路也就8-9个油左右，我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗，让你油耗变大，车子怠速变高吗？或者机油加多了点也会这样吗？暂时还没法确定多不多，等一晚上再看看机油位，之前一直看他连着电脑搞了很久的，不知道在搞些什么，搞完后有个车窗都不能升降了。

节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。

高瑶

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07年大众速腾手动1.8T，自从换了机油棒，换了机油以后。低转速时仪表盘就会显示油压、关闭发动机。本来一直以为是线路问题。就没去管它。这两天发现行驶时，特别是1档起步时都到3千转了，力量明显不如之前。跑高速时不踩离合松开油门速度会很快降低下来，而且有时踩油门时会突然有一秒延迟。请问师父们。我的车出现了什么问题。我要怎么解决

宗学浩

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大师您好我的车是2010年的速腾1.4T 发动机是EA111 现在怠速时时候一直哒哒哒的响提速时发闷机油是正品极护0W40的平时跑的转速也不低（有时候猛加油的时候发动机一下子降下来以后再加油就没反应了停车熄火再启动就好了）涡轮增压启动也不像以前那么暴力了好像提速不是那么明显。经过修理工检查结果是说哒哒哒响声是气门液压挺杆间隙太大要换缸盖。我现在想知道的是我的车这个发动机故障应该怎么处理大概需要多少钱能搞定我要个详细的回答谢谢

颜伟俊

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您好，我的车是2013款一汽大众速腾GLI ，首保开始就用的是灰壳5W-40，第三次保养的时候我改用了原厂5W30 ，用了一段时间后，感觉既有温度比之前要高，基本上每次都达到105左右了，以前灰壳的时候基本都保持在100左右，请问师傅，这个机油会不会对我的发动机有影响啊，需要换回来吗？感谢！

周泳吉

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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾，现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档，松离合时起步，抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的，只要把车熄火停一段时间后再行车，一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊，只要打着火，怠速稳定了，挂一档慢慢松离合，怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师，这是什么原因啊？该怎么解决？

林泽坤

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