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车才跑了一万公里的，停车后不熄火空挡的情况下车怠速指针来回摆动，一般在800左右徘徊，请问是什么原因？而且有突然抖一下，怠速指针从800降到600又恢复到800。车有什么问题吗？问什么会抖？

车才跑了一万公里的，停车后不熄火空挡的情况下车怠速指针来回摆动，一般在800左右徘徊，请问是什么原因？而且有突然抖一下，怠速指针从800降到600又恢复到800。车有什么问题吗？问什么会抖？
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王华秋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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清洗节气门做下设定
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你好，按照你的描述，首先我们上面所描述的那几个指示灯的话，那个我们在点火开关打开了以后的话，只要车辆没有启动系统没有经过启动，以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯，只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯，那个也是车辆启动以后，尾气排放正常系统正常它才会熄灭，那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯，当车辆启动以后，发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭，你所说的这个现象是正常的，并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门，以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后，将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了！然后进行重新启动，只要怠速没有一直很高落不下来，或者是怠速忽高忽低，或者是无怠速的话，就已经证明学习成功。我们车辆的话，电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能，也就是说天气寒冷的时候，外界气温很低的时候，发动机启动以后它的转速的话会偏高一点，然后随着发动机，暖机温度起来以后，发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降，这都是一个正常的控制策略，目的就是使得发动机快速升温，使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话，外界环境温度越低，发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
于永洋
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中华尊驰03年，自动挡2.0，20万公里。怠速从800掉到200熄火了。后面就一打火不加油门就熄火。去清洗了怠速电机，然后调了怠速到800。好了。第二天早上怠速又变低到200，老熄火。又去调了怠速。N挡时怠速平稳800，D挡时怠速变到500，车抖动就感觉要熄火的样子，现在是冷车打着不能加大油。一加大油就熄火，只能稳稳的加点油，车热了就好点了。什么问题？
赵聚波
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07款经典福克斯，跑了17万公里，现在有几个问题，第一个，开空调动力不足，怠速时起步转速不稳定，有时感觉要熄火一样，转速突然降到800以下，然后又突然升上去；第二个，车子跑到120左右的时候，车子抖动厉害，降到110以下正常
动力差，首先检查的是点火和喷油有没有问题？这是最直接影响。 高速抖动，要检查轮子的动平衡就没问题，这个也是影响高速抖动的最直接的问题。
陆远召
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你好，我车提示故障代码 p0123, 提示tp传感器输入电压高，目前出现问题 冷车启动1500转，然后1000转，车跑一会怠速一会怠速降到800转 500转来回动，指针在1000-2000转之间转速下来的特别快，低速行驶加油有顿挫，怠速10分钟左右能自动熄火，熄火之前会出现油门加大，抖动现象，
P0131是前氧传感器坏了，必须换4S的才能好用。 P0123是是节气门的故障，从图片上看，节气门插头接触不好，需要处理好在观察一下。 洗发动机舱会导致发动机抖动，火花塞那里容易积水。 低速顿挫可能是机脚和变速器问题导致的，需要修理。
高龙
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11年凯越手动，十万公里，半个月前因空挡熄火清洗了节气门和怠速阀，后正常。昨天突然发现车行驶一段时间后等红灯时或者关闭空调后，怠速上升在900左右并轻微的上下摆动，开启空调，怠速会下降到800转不到，正常时大多在不到800转的位置，这时候熄火再次启动怠速会是正常，走几公里怠速又到900并上下摆动。冷车启动和平时没差，水温上来后就稳定在800转下来一点，请问这是什么问题？应该可以排除怠速阀的问题！
进气压力传感器在进气管上面
陈启前
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宝马523刚着车时怠速从600多转升到800多车有点抖动然后大概有1分钟左右才正常,收油后怠速也不太稳过一分钟后就正常了，严重的时候怠速熄火请师傅指导一下这是哪的问题，节气门清洗过了,火花塞换了、进气道也拆卸下来看了没有找到问题
您好，根据故障描述和沟通，空气流量计17偏大，首先建议使用烟雾测试仪测一下进气系统密封性，包括燃油箱通风和曲轴箱通风系统密封性，重点观察一下碳罐电磁阀密封性和气门室盖上的压力调节阀膜片处是否漏气。 如果确定没有漏气，建议尝试断开空气流量计插头或者电子气门伺服马达插头试车故障是否改善或者消失。 根据测试检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
侯圣余
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今天北京大雾有霜，早上起来冷车打火抖动，并且声音异常，怠速指针不稳定。晚上冷车干脆打不着火了，打火时声音不对，车身抖动，试了五六次，勉强打着了，但是车身特别抖，怠速只有500左右，而且指针抖动，过了一小会慢慢回复到了正常的800左右，并且不抖了，请问这车是怎么了？原来从没这样过
赵聚波
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07款凯越手动挡，怠速时一抖一抖的，转速在800-1000上下跳动，很不稳定，但不会熄火。让让修车师傅看了下，确定火花塞没问题，连接火花塞的线也没问题，换了个怠速马达稍微好点，怠速时有时维持在1000有时候又是在800-1000跳动。换怠速马达后有时候踩住刹车和离合或者只踩刹车有时会熄火。请问各位师傅这车到底是哪些地方有问题。换过怠速马达后为什么反而有时候会熄火。另外修车师傅的那个ipad一样的东西进步了车子电脑。是什么原因
何万顺
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我的远景现在7年了，跑了6万公里了，最近在怠速和开空调时发现有时会怠速不稳，怠速原本800转，车子会自己加油升到1000转左右然后又降下来，一会儿又升上去。这是什么问题?是不是节气门脏了?
史刚
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09宝马x63.0T，前两天换了6个火花塞，清洗了节气门，这两天方向盘有轻微抖动，车子怠速不稳，发车的时候怠速一直稳定在650转，只要一加油门，然后停下来怠速就到了800转，一直也不会降下来。只要熄火重新发动发动机怠速又回到了650转，一加油门怠速就到了800转，而且低速时只要发动机在800转左右方向盘就都的厉害。800转怠速时发动机的噪音明显要大很多，车子也明显抖动很多，刹车时也要比650转时多点劲踩刹车才能刹的稳。大师，请问是怎么回事啊。
根据您描述的情况，首先清洗过节气门，必须做一个匹配。如果节气门匹配不合理就会引起此故障发生
孟凡龙
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