说的是电路，不是缸线，检查一下1缸和2缸的信号线
能具体说一下吗？大师
走分火线的对不对？？
点火线圈插头位置4条线对不对？？
你现在能不能启动？
能正常驾驶，就是点火要两下，动力不如原来了
点火线圈是4条线的
有一条12伏的常电，一条搭铁，两信号线，
对
重点检查两条信号线，用LED试灯测试，启动后灯闪表示正常，
不闪检查线路，电脑，
会跟这个喷油嘴插头有关系吗？4个接头的线都掉皮了
这个是喷油嘴拔
直接测量即可，如果你的解码器不准也有可能，
一样的测量方式，LED测试。常电，电脑控搭铁
如果这几个插头有的搭在了一起，或者接触不良会导致图片上的那两个故障码吗？
造成点火要2次，动力不如从前，有可能吗？
接触不良，就会导致12缸工作不正常，两个缸不工作，当然不好启动，无力，你的解码器比较老旧，12缸不工作，检查上面说的不会错，按我说的方式测量即可
您的意思是这4个喷油嘴插头分别用LED灯测试，如果闪就正常，不闪就是他的原因？
是的，
直接拔喷油嘴插头，短接试灯上去
短接试灯上去？什么意思？
插头不是两线？？试灯一头一线
两个插孔分别引线出来测试，两个都亮为正常是吗？
一个是正极，一个是负极，试灯接上去，闪才正常
两个都会闪吗？正负极
正极是打开钥匙就有的，信号是搭铁，电脑控制，试灯不是要接两条线测试，直接插上去就可以了，不用接线出啦，
是正极拧开钥匙就会闪，负极打火后才会闪？是这样吗？我是一窍不通
，，，，，
你连基本的电路都不会，别管正极负极了，试灯当做喷油嘴接上去，能明白？
能
那就这样测试，启动后才会闪，打开钥匙不会的
测试两个孔都闪灯为正常？打火后
对吗？
你还是没明白，试灯不是得接两条线吗？现在把试灯当做喷油嘴，接上去，
会闪就是正常的，
懂了
我刚才把您说的试灯当成试电笔了。那如果确定了是他的问题，我如果自己买四个插头给换上的话，还用不用去清故障码？
你先测试会不会闪先
不会闪分几个情况的，线路不通，接触不良，发动机电脑问题
我是说有一个不闪的，我就四个全换新的
毕竟插头老化了
不闪你得确定是线的问题，还是插头，还是电脑，独立控制的
我是说有不闪的，如果四个都换新的了，也都正常闪了，那不就证明问题已经解决了吗，那还用不用去清除故障码？
正常是需要的，你也可以断电拆电池头来消除
是可以直接把电池负极把下来，停一会再接上去吗？
对，
您刚才提到的拧钥匙，是教我如何找正极吗？试灯不可以不分正负极？
扭钥匙是可以区分哪条是供电线，哪条是信号线，侍奉不用分正负。
您的意思是可以排除的更精确些？要搞就搞最好？这肯定是您的宗旨吧！
关键是要找到故障原因，才能修好，找不到换配件解决不了问题
如果更换的话，需要扒开这跟粗的吗？
是的，要不不好接线
我是要搞个12v的试灯吧？
嗯，要LED的，普通的不行
还有什么需要注意的吗？最后一个问题了，耽误您太多宝贵的时间了！
没有了，你先测试把，不行再咨询
好的
哪个时间段有空？
下午吧，上午比较忙
这个不是LED吧
在吗大师？
您上面提到的测试点火线圈插头的四根线有点不清楚怎么测试
拧开钥匙门自检，用试灯的夹子搭铁，另一个头分别试插四个孔，亮的那个就是常电。然后夹子夹在常亮，分别插另外3个孔，会亮的一个为搭铁，然后剩下的两个为信号线，是这样吗？
是的
那剩下的两个信号线如何测试？
怎么才能知道是不是正常工作？
试灯一头接搭铁，一头接信号线，打马达试灯会闪表示正常
我的能正常行车，应该能亮吧？
闪的
那如何把点火线圈和喷油嘴插头都给排除了，那就只剩下电脑喽？
线路测量通段
不明白
不会闪就得测量线是不是正常的，
通断！！
在我们这儿一般的修车的都是会电路的不会机修，会机修的不会电路，您这够厉害的呀！
您肯定是专业电工
现在要求一体化的
有道理
我挺喜欢这些个东西的，就是没接触过，如果去学习成为一个专业电工的话需要多久？
快的一年，慢的两三年，
是要到学校，还是汽修厂？
都可以，没有基础的话最好去学校，
这个要时间，实际操作去积累，学校学理论
电路比机修复杂吧？
对，机械的是死的，现在的车都是走电控，网络，比较复杂，也是趋势
您知道什么样的，或者哪里的学校比较有名吗？就是符合您说的电控和网络，我相信您
北方或者万通，不过我没如果，很多同事是这里出来的，你可以先了解下
我没去过，
好的！这种是好的吗？
这样看图不好确定，一般不会差，
嗯，您刚才提到的同事们是学的机修电路一体的吗？
在学校？
有分的，你自己选，再深点有专业修汽车电脑的.
如果朋友不是很多，路子不是很广的人，适合开汽修厂吗？
小型的，不需要很大投资的
感觉现在的人修车都喜欢找熟人，或者是熟人介绍的地方。
这个不好说，看当地环境了，得先有技术，修车不需要多大的成本
人是自己挣来的
对，只要不备太多货
我有自己的一些个想法，我有两个亲戚是在不同的私企做领导，厂子还行，不大不小，等我学习成功了后，找个合适的地方，然后通过厂子里面的关系，接下来一些车的保养，开始给车主比较大的实惠，打口碑，比方说免费拖车，免费补气，免费清洗一些个东西，保养价格定的低一些，然后在找关系找个定点理赔，然后再联系一些个车友会的，再搞一些卖二手车的，再搞互联网线上交易线下找我安装的，然后就是修过路的了，技术一定好，价格一定便宜，这样怎么样大师？
听着靠谱吗？这是我的真实想法
只要根车有关系就搞
我的那个故障码会导致油耗增加吗？
无力，，油耗影响不大
生意上的事不好说，每个地方都不一样
也是，理想很丰满，现实很骨感。我车都10个油了100元才跑150公里，会是氧传感器的原因吗
你现在两个缸都不正常，油耗当然会增加
你先把这个故障解决先
我们这儿都发不着配件了，过年放假
那没办法了，全中国都这样的，只能年后
哈哈哈，是这样
不知道年后要怎么才能联系到您？
你可以点击头像关注即可
关注啦
对了，我前几天老是EPC灯亮，怠速不稳，故障码是什么位置传感器故障，然后更换了个出租车的节气门，换完之后故障解决了，现在车动力肉跟他没关系吧？
故障没了就不是他的问题
您说普桑的小毛病为什么就这么多，我朋友04年的捷达现在都13年了还是一点问题没有
