车辆熄火后再次起动时打不着火，大约行驶7—12万公里没有更换过汽油泵
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欧春苗

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-11 18:55:34

检查一下喷油咀，

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车辆熄火后再次起动时打不着火，大约行驶7—12万公里没有更换过汽油泵

牛雪松

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2013款英朗GT.已行驶15万公里。7万公里时换过变速箱油，现车辆偶尔上不了6档，熄火后重新打火又可以上6档。

根据客户提问的问题，建议检查油液是否有铁屑，然后检查阀体，其次再更换阀体，如果还不行就要进行大修变速器。

全明远

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06款速腾2.0手自一体目前行驶12万公里，行驶中熄火，再次启动有时随时能启动，有时需要等一会才能启动。油泵和汽油滤芯已更换，没有解决问题。

现在的供油方面有泵已经更换过了，所以供油出问题的可能性是不大的，最主要就是这个点火线圈可以在后期故障出现的时候启动不着拔一根高压线，这样测试一下有没有跳火。

林泽坤

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一辆行驶24万公里的庆铃五十铃。2011年车。故障现象。呆速不稳。有事自动加油门。熄火以后有时不着车。过一小时后。再次启动又能着车。更换大泵以后故障依旧

此车采用半电控高压泵，故障是怠速不稳，有时候自动加油门，换过一次高压泵之后，刚发动是好的，过一会就又不行了。建议客户大泵和喷油嘴都要上试验台检查。光换大泵不看喷油嘴是不行的。

程琳

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吉利远景车主反应在小加油站加了油，行驶2公里没问题。第二天打不着火，后面行驶几公里又熄火又加油门就可以了有时候开十几公里熄火一次，熄火以后加油打抖几下，在加大油门一下又正常，有时候几公里也有，

如果清洗了油箱，油路，以后还是有这种情况，就要读取发动机的数据流。重点检查节气门型号，进气信号，水温信号，氧传感器，看传感器信号是否正常，传感器有故障，需要及时更换。

钟丽

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车辆行驶中机油灯亮起，熄火后打着火不亮，再行驶一段时间就亮！刚换机油没跑1000公里。

黎宇慧

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你好，需要检查一下几个方面:用内窥镜检查燃烧室，检查是否烧机油，测量缸压，喷油器也要检查下。分析为串机油或者机械故障导致燃烧不充分。希望能帮到你

贾志卫

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13年起亚智跑AT，已经13万公里了，一直只做机油保养，从未清洗过节气门，也没换过火花塞和汽油滤芯。上周开车，低速转弯，踩刹车后熄火了，车有电。前天上午去了修车店，看节气门脏，我坐车上踩油门，修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞，修车师傅说火花塞还行（没有换）。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况，而且重新打火需要10秒才能打着，打着后转速表不动，时速表正常，再熄火打火又一

您这种情况，如果节气门内部积炭过多，肯定会存在卡滞，从而影响您这种故障现象发生，但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小，大多故障现象是凉车发动机不好启动，怠速不稳，包括火花塞，如果火花塞存在故障的话，车辆会出现动力差发动机缺缸，像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话，有两种原因导致，汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低，从而直接熄火，第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障，由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油，而且车辆在熄火重新启动以后，发动机转速短暂没有，对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速，像您这种故障现象的话，首先使用诊断仪查看一下有无故障代码，再进行维修就可以处理的

蔺宜鹏

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我开的是五菱宏光s12016版尊享款，一年零三个月的车行驶18000多公里，昨天突然出现毛病。打着火然后怠速中自动熄火。然后再次启动打火，发动机就不着火了。再次打火的时候，车里就像没有油是的怎么打都打不着火。如果休息冷20-30分钟后，然后再打火就着了。如果开着车跑几公里的时间，到达目的地，然后停车熄火后在如果再次启动车辆就打不着火了。

张全体

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2010年购的车，行驶30万公里，在21万公里保养时换过节气门，近段时间早上启动热车启动后会自动熄火，又重打火着车后感觉发动机抖动就死火，再次启动给油门行驶没发现死火情况。请问是何问题？

陈兆华

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