我觉得这应该是冷车时检测的数据
什么意思不懂
就是车子没有达到正常的水温，导致氧传感器没有进入工作状态，点火角会提前进行导致的数据有所偏差！应该是正常的
这样啊，那我的车为什么老是要热车那么久
热多长时间
快2分多钟
热车2分钟，那个水温还是不到中间
两分多钟水温会上来吗还是怠速会下降
会上来，怠速也会下降
你好，一般车型原地热两分钟水温都不会到中线！如果你觉得这方面有问题，那我给你一个检修的方向，节温器 ，它处于一个常开的状态或者说密封不严时就会导致你说的热车慢
哦，那如果时间长了不去检修对车子有没有什么问题
长时间打达不到正常水温，导致发动机燃烧室，进气道及三元积碳严重，油耗高！
哦，一般像这种情况的话，新车保修多久
具体看维修手册上的三包政策
这个叫什么名字来着
什么
另外你可以关注我的头像进行一对一的提问
我要在保养手册上找那项
保修时间几年几万公里
些都是这样吗？
这些都是这样子吗
具体指哪些
就像你说的节温器
不是，很少有新车出现这样的问题
那我要去检查这个吗，那还有什么其它问题吗
几乎涉及到这方面的没有其他东西，你什么车多少公里
16500公里，跑的少
两年了
师父，就昨的问题，我需要去4s店检查那些
我就根据图片的数据建议您检查，电瓶，它的启动电压相对比较低，节温器，暖风水阀，氧传感器，另外节气门开度稍有点大，这也可能是冷车造成，但根据您的公里数这些东西还是都需要检查一下
好的，这些的话如果要更换，会收费吗
当然
要收费，不是还没有过保质期吗
我把公里看成16万了
质保期里是不收费的
不好意思
你的那图片是用什么软件看出来的
哦，谢谢你么热情的回答
智驾行盒子
那你可以热车之后在读一次数据吗
热车之后熄火 在启动怠速的时候读
这是昨天跑了1公里之后的数据
这张图片和之前没什么区别
发错了
这是什么时候检测的
什么情况下
这是跑完了，息火了之后的数据
两次对比，电瓶的启动电压还是过低，发动机发电量是正常的，节气门开度正常，氧传感器正常，水温偏低，但也不能完全确定就是它有问题本身这个天气温也不是很高，你可以去咨询一下，主要还是针对热车慢和节温器的进行检查
