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点火马达有超速转动的声音
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胡运杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,是起动机的问题,如果是还在三包范围内是可以申请索赔的
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
2022-05-11
发动机在怠速时突然加速,如果转速能迅速增加,仅有轻微的爆燃敲击声并立即消失,表明点火提前角()
如果发动机在怠速过程中突然加速,转速能够迅速增加,则有轻微的爆震声立即消失,表示点火提前角()。 a .太早了b .时机c .太晚了d .快时慢时正确答案参考正确答案: b
2022-05-11
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()
发动机突然加速时,有明显沉重的连续音,随转速的提高而增大,单缸断火无变化,相邻双缸断火时,声音明显减弱,一般为()。 a .连杆轴承为b .主轴承为c .活塞销为c .答案参考正确答案: b
2022-05-11
什么叫点火提前角?它与发动机转速、负荷以及燃油的辛烷值有什么关系?
点火提前角是什么? 与发动机转速、负荷及燃料辛烷值有什么关系? 请参考正确答案。 从点火开始到活塞上升至上死点期间发动机曲轴旋转的角度称为点火提前角。 最佳点火提前角随发动机转速的增加而增加,随发动机负荷的增大而减少。 点火提前角随燃料辛烷
2022-05-11
点火提前角过大引起的异响的特征是:发动机发出()声,随发动机转速增加而异响频率加快
点火提前角过大引起的异常噪声的特点是发动机发出()声,随着发动机转速的提高,异常噪声的频率加快。 答.清脆,清脆,b .重,c .清脆,聊天,d .重,咣当,回答正确: a
2022-05-11
发动机工作时无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有“发闷”感,并在排气管有突突声,此现象表明是点火过迟(对,错)
发动机工作时无爆震声,且转速不随节气门开度而变大,有“闷热”感,排气管突然发出声响的现象表明点火太慢。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
2022-05-12
汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
2022-05-11
柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结
2022-05-11
马达声音大的原因,马达声音大的原因有哪些
马达声音大的原因,你知道几个? 咱河南话常说:“响鼓不用重锤敲”,这道理用在马达上也一样。要是你听到马达声音大,别慌,咱来慢慢找找原因。 马达的结构 马达的结构可复杂了,就像咱河南的烩面,有各种“配菜”。马达的定子和转子就像是烩面的面条和配
2024-07-02
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