09年君威2.0T 现在十二万多公里 之前经常出现P0229 后来拆了次增压器清洗 在装上有啸叫声 过了几天检查发现废气阀执行器螺母脱落 刷过鹿头程序

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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高） 问题一故障码下面有照片了！ 问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的 另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”） 最开始时更换过新电池！

2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？

你好请问09款别克2.0T正时链条怎么对

09年的车子...现在车子风扇只要开始转就停不下来...换了继电器，温度传感器，节温器还是这样...

09年君威加油收油门涡轮增压咕噜咕噜响

09款别克君威2.0老是烧坏第三缸点火线圈是怎么回事？

停放一个多月未使用,别克君威1.6T技术精英款,冷车点火启动时,雨刷器自己摆动,几次

09年君威2.0t换过喷油嘴后冷车一切正常，热车行驶加速报故障如图，转速上不去只能轻轻踩，师傅检查线路没问题，油压调节器换了2个故障依旧，之前换喷油嘴的清单附上，修车师傅说是癌症了，求大师给个思路

想买个二手今天看了两个09年别克君威，一个2.0舒适版，一个2.0T豪华运动型，劳驾大师们说说选择哪一个，2.0t底价是6.6万，舒适版的5.8万选择哪一个好，油耗怎么样我一天都跑六十公里，这两个车往后能油改气吗

09年君威涡轮增压踩油门松掉油门咕噜咕噜响，增压器有点裂纹，排气歧管也有点裂纹没有换，动力都有，增压器真空罐也是新换的，