车子最近几个月时常有不好启动…之前换过了油泵 火花塞 汽油格 清洗了节气门 然后情况依旧大概1-2天都会出现。然后我又吧电瓶换了之后好得多刚开始10天左右才出现 最近又是3天左右出现。有一次正好在汽修厂出现无法启动，维修人员看了以后说是不来火。我也是感觉启动时候接触不好 有时候来不了火就无法启动。请问怎么办？

展开

问: 2011年长城腾翼c30。50000多公里。一直自己开保养得很好。最近出现不好启动现象。启动时通电就是不起火。有时候启动7-8次都无法启动。就差没电了。有时候启动3-4次就好了。去过修理厂 我吧火花塞换了 油泵换了 节气门清洗了 汽油格也换了，有时候我用线接别人的电瓶一启动又好了 现在就是这样的问题。请问怎么解决谢谢【车型：长城C30】

2011年长城腾翼c30。50000多公里。一直自己开保养得很好。最近出现不好启动现象。启动时通电就是不起火。有时候启动7-8次都无法启动。就差没电了。有时候启动3-4次就好了。去过修理厂 我吧火花塞换了 油泵换了 节气门清洗了 汽油格也换了 现在还是这样的问题。请问怎么解决谢谢

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

我是13年长城汽车c50，带涡轮增压一71000公里，近1个月发现车子在234挡加速时1800-2200转的时候车子抖一下抖一下的，抖个3.4下过了2200的时候就好了，不是换挡抖，而是换完挡在加速出现的情况，今天去修理厂看了，一开始说火花塞问题，之后到点火线圈，然后全部换的新的还是没有解决问题，清洗了节气门，空气传感器，汽油滤芯也换了，涡轮也检查了没有问题，修理厂说可能是加的汽油问题，但是不是头一次出现，而是已经有1个多月了，求解？到底是什么问题？

长城哈弗M4 启动不好！上次因为这个，更换油泵总成，后来有改善，基本好了！最近保养，更换机油三聚，火花塞，清洗节气门，都是我自己做的！换完之后，头几次启动挺好，最近又出现好几秒才着火，但还是一把着火，原来有说凸轮轴位置感应器有问题！大家怎么看！原来没有更换油泵的时候，电脑检测显示节气门电压过低。

你好，我的车前几天开始出现早晨起来车凉打不着火的现象，必须等打开电源等个几十秒才能打的着火。然后去维修站，人家说是节气门跟什么管道脏了，帮我清洗之后，打不着火的现象没了。晚上接的车，第二天又出现了间断性的行驶中加油门汽车抖动的现象，多数出现在刚加完油门，松油门，再加油门会发生抖动。我电话咨询维修站，维修人员又说需要更换节气门。那么我清洗之前都没有发生汽车抖动，反而清洗过后问题出现了？不太可能吧，你觉得是什么原因导致的呢。宝马x6

12年长城c50,63000公里，加速时或者上坡时出现掉油门现象，就是油门突然失灵了，得抬起后再踩下去才行，有时出现连续失灵现象，就是刚踩下去就失灵，得连续好几次，另外还出现起步时加油汽车抖动，以为是火花塞问题，昨天去修理厂修了一下，修车师傅拆下火花塞后看了一下说更换火花塞试试，但由于价格太高，暂时没换，把旧的火花塞重新安上了，可今天问题严重了，加速时汽车抖动，无法提速，发动机故障灯闪烁，现在根本就不敢加速超车了，以前虽然有油门失灵状况，但并不是经常发生。还有，现在车速达到110以上后，车子开始抖动，过了130以后抖动就小了一些，已经做了动平衡，可还是出现上述情况。求大神解答上述问题，感激不尽。

你好，前两天我的车正在行驶中突然抖动起来，然后我开到路边就再也打不着了，应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上，把车拖到4S店之后，他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换，你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途（鹤壁-北京-郑州）。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的，那时候我一下子买了八个，四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头，非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑，他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的，我说你再换上我的火花塞看看吧，4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题，开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕，本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢

车型：吉利英伦sc62012款尊贵型，行驶里程63500公里，以前从没出现过任何故障，60000公里4s最后一次保养（他们给加的是北汽幻速用机油，换的不知啥牌子火花塞，给车打吊瓶，清洗节气门）以后，就出现下列问题了：1.时不时会出现点火后不启动；2.点火启动后发动机抖动厉害；3.行驶途中踩刹车后发动机喘气严重.熄火；4.起步熄火，有时候要打火五六次才能启动。后来又两次保养换机油换火花塞清洗节气门，问题仍然存在，汽车电脑分析一切数据正常。哪位高手给指点一下怎么办？

15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看