别克凯越13年自动经典，跑了两万三千公里了由于跑的公里不多半年保养一次，就在刚才出去一趟回来的时候开车时油门踏板就和刹车踏板就不一样高了，下去一截，然后转速表踩油门时也不是很快升上去，最后就是三档了才20迈，挂到六挡了才60，狠踩油门才能到80，请问一下出现了什么问题，怎么维修谢谢
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#一升油能跑多少公里# #一升油跑多少公里# #中控干了几年走不出来了# #油门踏板# #特斯拉刹车油门一个踏板# #特斯拉开八年就废了# #脱审多久就不能审车了# #螺丝断了半截在孔里怎么取出# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #车贷还完了怎样才能拿到绿本#

杨森

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-13 18:06:31

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刹车灯开关坏了

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是油门踏板下去了一截

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检查下油门踏板.

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没遇见过油门踏板坏的

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是油门踏板踩下去了一截，不能回到原位了，还有就是速度上不去了，转速也上不去了

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李培雄

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我是别克凯越13款，自动挡1.5排量的，14年9月的车，现在有9万2千多公里了，平时基本保养就是换机油，八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速，油门踩到底都没用，跟没油进去一样，那次后去清洗了节气门，这次又出现了，而且出现得越来越多，不管什么速度都会出现，我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后，我试过熄火重新启动又没问题，踩油门的时候发现转速表不动，速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。

陶保秀

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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗加速无力加油顿挫感特别难受我是16年买来的二手开了一年多发现这个车加速无力油耗维持在10-11个左右上十二三个油也很轻松有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油我开车属于省油的同样1.6的朗逸最多也就六个油最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显加油门松油门就和坐摇摇车似的松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速主要表现在一二三挡两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈不踩离合都不行找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因

这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。

郭振启

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我的哈佛自动挡2.4排量2013年12月份车，现在行驶了8万5公里了正常保养，上个月突然出现踩油门转速表上去时速总保持60迈上不去卡在那里然后就去4s点修整后来检查又从新换一次波箱油和刹车片也把那个刹车开关也换了，开回来用了十几天没出现那些情况，到昨天跑一趟高速就又出现了那些情况油门踩到底硬是没反应时速转速就上去，踩几下刹车有正常，然后一会之后有提不上时速总保持40和60迈之间。这到底是哪里出问题呀4s点也检查不出来

车子加速问题，建议比较正常与故障时的数据流，检查刹车信号是否正常。

盛兆民

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昨天在高速上跑到80到100码的是时候，踩刹车车子有一冲一冲的振动，感觉很明显的传到方向盘和桌垫上，踩刹车会这样，松油门也会这样，以前没有这么明显的冲动感的，07款凯越1.8排量自动档，请问大师需要到汽修厂去检修吗？问题哎大？补充一下，年前做的一次大保养，换了正时系统，油液，然后跑了下次长途来回两千公里，但是车身没有感觉明显的往前一冲一冲的，还有一点踩油门踏板的时候有轻微的振动感，不知道是不是一个问题，谢谢。

晋镇武

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08年保时捷博克斯特.2.7排量！只要去外面开了40公里以上回来了.原地怠速上下不稳定.就像自动在踩油门一样！尤其是上了高速下高速收费站D档踩着刹车付钱的时候.车子怠速就一上一下.要是不踩刹车.肯定向前一冲一冲的！这个问题只有挂到D档和R档踩碰到过！空档和P档就不会！我节气门洗过.节气门也换过一个拆车的.废弃阀出现过机油.废弃阀我也换了原厂新的！火花塞保养到现在不到2000公里！变速箱油也换过了！昨天晚上试车40公里后。动力是明显提升了。换挡也很顺畅！但回到家后！停下来把方向盘打到一大半准备进车库.车子怠速又开始一上一下了！同样也D档！当时开了空调.大灯.雾灯.哪位高手帮我整一整.这个自动踩油门.怠速一上一下已经困扰我半年了！

先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案

王利

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你好，我开的是10年买的别克凯越1.6的，目前14万3千公里了，记得上个月回福建老家，从苏州出发的，开到浙江的时候速度有时会从120降到80发动机转速一直保持在2000转，油门踩到底后一两秒发动机转速从2000直接飙到3000又掉到2000发动机还有咆哮声，要把油门松开踩下去在松开来回几次后速度才又上来，如果中间有几次刹车速度降下来车速又卡在80码，就这样一直开到老家，请问大师这是怎么回事，另外回去前已经保养过了，换了火花塞点火线圈，清洗了节气门怠速马达。

肖海典

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我的车是11年的宝骏630。1.5手动的跑了六万四千公里，现在有两三个问题。一是等红绿灯时挂空挡转速会达到两千多到三千转，离合踩两下又降下来了，这是偶尔会出现的问题，节气门有清洗过将近有半个月了。二是跑高速达到80码左右。在踩油门速度有时会上不去了，油门回踩两下又可以上去，这也是偶尔会出现的问题，三是今天早上开的时候1挡20码再踩油门速度上不去，转速达到两千六七挂二档就没事了，请问这三个是什么问题导致的，谢谢

王伟博

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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？

机油也有时间限制的，所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的，然后更换汽油滤芯就可以解决！

林文廷

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你好大师：我4月份车做了保养，更換机油后，出现水箱开锅，后更換了风扇后。第三天(天气较热）市区开了二十几公里等红灯时突然熄火再也无法启动，感觉就是没油了，油门踩下去空空的感觉，电话问修理厂师傅说是油箱里高温，空气隔断了油路。我将车子推到边上单位里，但到第二天又能启动了。第二次是跑了80多公里（也是天气较热，开空调）同样等红灯时发生同样问题。把车拖到修理厂后，又能发动了。修理工说这样查不出问题。请问什么原因？会是保养的机油问题吗？我看到汽车大师其中一篇文章说：机油也会高温。因为我以前从没发生过类似的事情，就这次保养換机油后连续出现二次了，最近不敢跑远，就在附近开。我是每次在同一家修理厂做保养，用同一种机油。我的车用了8年多，跑了5万公里不到，平时就是代步用的，天津一汽威志。谢谢给予指点。

尤一树

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