431解码器变速箱故障01314发动机控制单元断路
展开

#发动机控制系统故障标志# #发动机故障# #发动机故障灯# #变速箱故障# #变速箱机电单元# #控制单元# #故障代码# #故障码# #电机故障诊断# #自动变速箱常见故障#

高强

5.0

已服务车主

2580

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-11-11 15:09:54

您好，车子可以发着吗？

可以，只抱故障

您好，那需要检查发动机电脑板了！

发动机与变速箱共用一个电脑板，车一切均正常，epc灯时亮时灭.epc若有问题应该不会这种故障

相似问题

相关推荐

发动机故障点亮、提示变速箱处于紧急运行模式。清洗节气门、更换品牌前氧传感器。

你好，根据你车故障描述，途观发动机故障灯亮，提示变速箱处于紧急运行模式怎么回事，一，途观发动机故障灯亮提示变速箱处于紧急运行模式怎么回事，首先电子稳定系统信号不合理，则需用电脑进abs系统读一下四轮轮速传感器数据是否一致，哪个轮不一致先更换哪个轮abs传感器处理，另外变速箱报故障则需更换变速箱机电单元处理才行呢。

赵庆如

4.8

已服务车主

15659

次

擅长：

点击咨询他

这是一台大众途观，行驶71000公里进厂时就是一台事故车事故造成节气门离合器分泵起动机进气压力传感器插头电子风扇水箱中冷箱冷凝器水箱框架前杠损坏已更换。现在故障原因，启动车辆时，发动机电子扇常转，还有就是发动机抖动报1234缸失火

室外温度传感器两根线，你看下故障码能不能清掉，如果故障码清不掉，需要检查室外温度传感器的线路，1，2，3，4缸全部失火，混合气偏稀，事故车重点检查进气系统漏气，另外检查一下车身搭铁有没有问题

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

11年的大众途观，因为漏油，更换正时上盖，更换好了之后白天开都没事，一到了晚上发动机故障灯亮起，但是车子开起来也没什么问题，故障码显示P2817怠速时系统过希，P306E预热点火，我现在节气门也清晰了一下，火花塞10000公里之前刚换，麻烦咨询一下此故障怎么解决，谢谢

林泽坤

4.9

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

2012上海大众途观1.8t，11万公里。加速时发动机声音大，感觉是那种空响(闷声），坐在驾驶室声音大有点难受，感觉有点加速无力，松刹车时有点顿挫，踩住刹车时感觉还在加油，断断续续，不顺畅。100码有些许共振，先亮EPC故障灯，接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障，清洗了进气一套，气门，管道，喷油器，过两天又亮，然后换了燃油压力传感器，故障灯又亮，又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障，。求大神指点一下

你好，建议更换活性炭罐电磁阀，主驾驶后方油位传感器，再考虑低压高压问题可能

周武亮

4.9

已服务车主

8187

次

擅长：

点击咨询他

怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化，然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律，冷车时候没问题，热车时候油温破80了出现会平凡点，有时候跑了一段路熄火，热车着车要着两次。高压油泵换过，怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火，动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码，前氧传感器更换，后氧传感器也已经更换，碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气，用烟雾探测器试过

你的其它数据基本正常，怠速波动也是正常的，现在无故障提示，证明有问题的地方还在电脑可调控的范围，所以没有报故障码出来，唯一数据就只有空气流量数据比较异常，热车数据偏小，这不是流量计本身原因，如果这是故障原因的话，那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况，比如机油尺的密封，还有油气分离器的密封，只有节气门后漏气，发动机才会控制减少进气量，这种漏气有可能会突然出现不漏气了，那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油，那就会出现混合气过浓，所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0

张建

4.9

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

技师师傅你好，我的车是2015款2.0T的大众途观，已经开了两年了。现在感觉加速没有原来那么干脆利落了，有时候感觉转速上去了，速度起不来。发动机声音也比原来的大，火花塞也定期更换的铱金的火花塞，机油一直用的是嘉实多极护的0-40标号机油，目前行驶六万公里，换挡也有点顿挫…需要更换变速箱油、清洗节气门、喷油嘴吗

许军

5.0

已服务车主

3286

次

擅长：

点击咨询他

大众途观亮机头故障灯。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：三个故障码都是偶发的了，第一下油箱排气这个说的是碳罐电磁阀，你检查一下碳罐电磁阀插头线有没有虚接情况，插头上两根线，一根12v供电，一根2到3v信号。第二个报的前氧传感器故障，你检查一下发动机进气系统有没有漏气情况，检查都正常再更换前氧传感器，第三个故障灯燃油功率缺失，这个需要检查低压油泵，正常低压油泵油压在5到6bar左右，这边可以读取低压油压数据流进行观察另外就是看下低压油泵插头有没有烧蚀情况建议：故障代码都是偶发的，建议清除故障代码试车验证一下以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

56000的14年途观两驱1.8改做什么保养？

你好，车辆行驶了，56000公里进行保养的话，这个按照正常的保养手册上规定的是需要进行大保养的。大保养包括更换车辆的机油刹车油防冻液变速箱油。对车辆相关的积碳进行彻底的清洗，包括节气门和进气道积碳三元催化器的清洗。油路清洗。对车辆底盘进行全面的检查，包括底盘相关零部件的螺丝的紧固，刹车制动系统的刹车片。用电脑读取一下车辆全车相关用电设备和传感器有没有相关的故障？

高长振

4.9

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

大众途观1.8T故障01314发动机控制单元变速箱换挡冲击。

从目前提供的故障代码看，重点是变速箱的信号线。

张江海

4.8

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

发动机冷却液温度传感器2信号过大 2，变速箱输出转速传感器G195 3，变速箱输入转速传感器1

此车出现水温传感器2信号过大的问题。水温传感器在水箱出水口上，检查一下是不是传感器损坏和线路虚接，变速箱出现的两个转速故障码，建议检查变速箱线束插头附近可能存在断路，插头位置线路断路是此车通病。

程琳

5.0

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

手机版：431解码器变速箱故障01314发动机控制单元断路

途观风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

热门标签

#玻璃升降器# #专用车配件# #配件# #车熄火后玻璃怎么升降# #奇瑞汽车配件专卖店# #发动机控制模块在哪个位置# #按了一键启动没反应# #查配件专业汽配查询平台# #新宝来配件大全图片# #bcm车身控制模块# #车身控制模块# #新能源配件有哪些# #保险丝盒# #启动电源没反应# #发动机黄灯修车师傅说没问题#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

431解码器变速箱故障01314发动机控制单元断路 展开

431解码器变速箱故障01314发动机控制单元断路
展开