您好，这种情况建议清洗一下发动机的积炭，包括清洗节气门，喷油器，检查火花塞是否变黑，如果变更需要更换火花塞，提高点火能量，达到燃烧彻底，增强动力
![mechanic_avatar]()
上次全清洗了！现在看着也不脏
这个需要检查一下火花塞是否变黑，如果变黑会影响。
![mechanic_avatar]()
边上有点黑，，，火花塞也是刚换的，还是原装的
那就需要用解码器读取一下数据流，查看各个传感器的工作信号是否正常。
![mechanic_avatar]()
4s去看说都正常，就是有个后氧传感修正值跟新车的不一样，到了-59
跟这个是有关系的，需要检查控制线路是否正常？有无断路或者接触不良，包括检查点火和喷油，这些都有直接关系
![mechanic_avatar]()
他那个修正值是什么意思啊！氧传感电压对，修正值不对！4S说不出什么意思来！！！我怀疑喷油不好！看燃油修正值，车一直在加大喷油量保持发动机运转！但是不确定是油泵问题，还是燃油压力调节器问题！
这个是喷油量过大，或者火花塞燃烧不好
![mechanic_avatar]()
喷油量比以前大了
![mechanic_avatar]()
时间也长
嗯
![mechanic_avatar]()
火花塞燃烧情况一般
![mechanic_avatar]()
这是怎么回事，修正值都到60%了
这个需要检查一下，点火，燃烧情况，
![mechanic_avatar]()
燃烧很一般！倒换过点火线圈，没用！怠速车偶尔抖得还厉害，，
检查一下进气管道是否漏气，喷油脉宽是否正常
![mechanic_avatar]()
喷油脉宽以前0.06现在0.07，进气没发现有漏气，我检查过好几次，都没发现漏气
这种情况就需要读取下数据流了，对比下标准数据，
![mechanic_avatar]()
外面的修车的说让去4S，4s也没办法修，说数据都对！一到冬天就10多个油，要命
