老师好！我是一辆中级轿车，打算直接从汽车电瓶接一个_奥迪_奥迪A6L

老师好！我是一辆中级轿车，打算直接从汽车电瓶接一个1000—1500w的逆变器到车内，可以吗？请教！

展开

孙奇

5.0

已服务车主

2956

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-05-26 11:20:27

可以的，没有任何问题

请问，有没有需要注意的事项？谢谢！

只要把线路加装好就可以，不要让线路松动，就可以了

。客气了

在车内用电有什么要求？请回复！

正常使用就可以了

谢谢！

客气了

老师好！我是新帕萨特轿车，请教连接多大功率的逆变器合适？

不要超过2000就可以

一般情况下，熄火时是不可以用电的吧？怠速可以用吗？

你说的没错，就是在熄火的时候，不要，用车辆上面的电。

怠速的时候肯定可以使用的。

十分感谢！

客气了

十分满意你的解答！

谢谢

小贴士：该回复还有

7条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

老师好！我是一辆中级轿车，打算直接从汽车电瓶接一个1000—1500w的逆变器到车内，可以吗？请教！ 展开

老师好！我是一辆中级轿车，打算直接从汽车电瓶接一个1000—1500w的逆变器到车内，可以吗？请教！
展开