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手动挡单脚离合换挡有顿挫,可以两脚离合换挡嘛? 离合器,分泵坏了维修贵还是变速箱坏了维修起来贵,所以我想问彻底清楚! 有人说现在的车两脚离合加刷了离合器总泵,分泵,分离轴承,压盘,离合器片的磨损。 但每次单脚离合换挡,有顿挫。不是也很伤变速器嘛?到底那个划算?
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冯一峰
4.9
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已服务车主
2258
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先为什么要踩两脚离合呢,难道有挂档顿挫感消失吗。如果真的消失,又为啥不调整离合器踏板下方的伸缩杆呢。所以问这几个疑问,想说的就是,建议你先调整离合器高度,踩离合踩到底在挂档是否顿挫感消失,如果故障依旧,建议更换离合三件套。在排空离合总泵分泵的空气。总泵和分泵只要没出现漏油现象或定期及时更换离合器油液是不会有过多磨损。
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两脚离合换挡,真有换挡顿挫感消失,换挡很顺畅
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每次换挡都是踩到底的
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两脚离合顿挫感消失是由于第一脚离合器踏板踩下去总泵油压压缩分泵油压伸出分泵推杆顶住拨叉带动分离轴承按压离合压盘片子切断动力输出不够彻底,当我们在踩第二脚时,油压压力变大推动拨叉。所以切断动力输出后测底。才会顿挫感消失。
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那我平时一直用两脚离合换挡有什么坏处嘛
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没有坏处,不会造成你描述的那样离合总泵分泵的加剧磨损。只是这样行车不恰当很繁琐,建议更换离合三件套就可以解决你反映的根本故障
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刘晓明
5.0
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