09年伊兰特，车子跑不动，节气门三元催化氧传感器进气压力传感器曲轴位置传感器都看了都没问题！但是它怠速车走的蛮稳！求大神帮我研究研究
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邱自军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-13 22:37:59

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看看汽滤，油压，

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油压气压都看了没问题

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排气管出来白气

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冒白气是烧水现象，看看缸床垫

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白烟

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不是气

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就是，看看防冻液缺不

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发动机他刚修过的，回来蛮好过了一个星期就出现了这个情况

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不缺油不缺水

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可不可能是油质有问题？

相似问题

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请问09年现代伊兰特怠速抖动，加速无力，进气压力怠速430-490百帕，检查气缸压力10，正时正常，节气门开度正常，三元无堵塞，凸轮轴位置正常，汽油泵压力正常，更换过进气压力传感器，火花塞，点火线圈，VVT轮和电磁阀，曲轴位置传感器，前氧，清洗喷油嘴等，求接下来的维修思路，谢谢。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机控制模块损坏导致！也不排除传感器线路接触不良和发动机机械部件故障导致。建议逐一仔细检查排除(必要时正常部件更换测试)。进气压力传感器是一个很重要的喷油指标，如果数据异常，直接导致喷油过多或过少，导致发动机抖动。动力不足，油耗太高等问题

曾旺

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伊兰特06年1月出厂的1.8排量手动挡高配。近半年出现偶发打不着火，一般都是热车后停一段时间，再打火打不着，要打3-4次以上，才着火，并且打着后怠速很低，大概600转，要过几秒怠速才恢复正常。换了曲轴传感器，清理了节气门，进气压力传感器，换了高压缸线，换了汽油泵芯、汽油滤芯和滤网，都没啥用。我的车子一直不显示发动机故障灯，自己拔了节气门传感器和进气压力传感器试了一下，也不显示发动机故障灯。不知道这个是怎么了？

如果像您说的这个情况，必须先把电瓶负极线拆掉，然后拔掉电脑板插头，检查一下电脑板的插头有没有进水，检查一下针脚有没有变形或者腐蚀。然后检查一下碳罐电磁阀，清洗一下氧传感器，检查一下缸压，检测一下喷油嘴的喷射雾化情况。

李五华

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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燃油系统过稀，P2096（一排）更换了前后氧传感器、检查了曲轴位置传感器、凸轴位置传感器、进气压力传感器、水温传感器、怠速阀、节气门位置传感器、VVT阀、汽油泵总成、均无任何问题，故障码消除后没多久就会重新出现，但是跑了一段时间后故障码又会自动消除，反反复复的出现故障码，请问究竟是哪里有问题？还有就是车子在跑了一段时间后停车熄火，但再启动时第一次会打不着火（有点亏电现象）可第二次点火又能启动了

混合气稀，油少气多，需要排查汽油油压是否正常，喷油嘴有没堵塞或喷油量不足，检查进气系统有没漏气，碳罐阀不良，空气压力传感器信号是否正常等

袁德红

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伊兰特，10万公里，现在早晨打着车第一脚油能给上后面就给不上油了，车热了之后能怠住速，但是老给不上油，跑完高速或者大油门哄会，会好几分钟然后又抖，加不上油，只要一回到怠速的时候再加油就加不上。缸压，节气门位置传感器，压力传感器，怠速马达，汽油泵，碳罐电磁阀，正时，全部都看了没问题，怎么办

王俊

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一辆11款北京现代悦动，行驶了十万公里，车子是电子节气门没怠速，不管冷热车发动，不好发动，车子都没有怠速，踩油门发动跑起来都没啥问题动力也足，用解码器读发动机故障，发现一个p0016故障码如图。但是换了凸轮轴位置传感器，还是一个没怠速，此时发动机没有故障。然后换了电子节气门，还是一样没有怠速，如图，把那颗管子拔掉怠速八百转，好发动，但是也不太稳定。气门室盖拆卸下来清洗过，没有堵塞现象。此时陷入僵局，不知道油门踏板位置传感器坏了会不会有影响，求大师指导一下

把正时拆开看一下，估计是正时错了。

张艳召

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雪佛兰09年乐风1.4排量，我的车凉时打火一下就着，开五分钟熄火在打火就需要用油门轰才能打着火，车感觉就像没油一样抖，要用大油一脚车子才能能平稳，有时候行驶中自动熄火，我都更换过汽油泵，怠速马达，三元催化，温度传感器，火花塞，缸线，压力传感器，氧传感器清洗过节气门，积碳和喷嘴，测试过油压问题，火没问题，车还是不行，求大师帮忙

如果相关的ABS传感器没有问题的话，那就是车辆电脑程序的问题。

高长振

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我的车子是08年福美来二代，最近车子怠速时发动机发抖，排气不稳定，故障灯没亮，电脑检测也没发现问题。然后检查了喷油嘴，火花塞，高压包，节气门，都没有问题。后来检查了前氧传感器，把前氧传感器拔了发动机怠速稳定，排气也正常了，以为是前氧传感器坏了。买了个新的前氧传感器换掉，但是前氧传感器一插好发动机又开始发抖，排气不稳定。这个是怎么回事啊？各位大师帮帮忙，这个到底是什么问题！

吴义辉

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现代领动行驶时减速即将停车时怠速不稳，节气门进气道喷油嘴燃烧室三元都清洗了汽油滤芯和火花塞和进气压力传感器也换了，还是没彻底解决有时还灭车，当换火花塞时之前的火花塞间隙挺大的都烧没了，原地怠速非常稳，电脑检测没故障，就是行驶时即将停车时不稳，2017年领动1.6排量的，行驶12万了，好几个月了找不到问题，希望帮我早日找到问题，谢谢我的电话134****8252

这个情况应该和进气系统的真空有关，踩刹车需要消耗真空，如果真空不够，那么就会导致发动机负荷变大，从而熄火。建议检测真空看看，另外不可以添加联系方式的请您谅解，这个属于违规的。

王俊

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福特蒙迪欧06年5月份的。自动挡。车子跑起来加速无力，过一会会放炮，只要放炮，车子就加油门没有反应，一顿一顿。汽油滤芯换过了，汽油泵总成换过了电脑板没问题。曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器节气门总成进气压力传感器火花塞分缸线点火线圈正时链条全部换过了。三元催化被我捣通了，水温传感器也换了。。就是找不到毛病。求求哪位大神遇过相同的毛病。给你解答。

黑大亮

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