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马自达6
长安之星扇热不好怎么办,水温一高,加大油门,空调老跳,在冷凝器上一拔水就好了,怠速空调正常,空调总成都是新的,什么问题呀
长安之星扇热不好怎么办,水温一高,加大油门,空调老跳,在冷凝器上一拔水就好了,怠速空调正常,空调总成都是新的,什么问题呀
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郭晓威
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-28 14:35:40
冷凝器可能过脏,有点堵散热不好,用气枪吹吹吧
相似问题
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老马自达6,跑高速副水壶喷水出来,如果不补充,慢慢水箱水都会喷完。但是水温显示不高,风扇都是正常运转,节温器也都打开了,水壶盖也换了两个,跑一趟高速油门加大一点加上开空调副水壶直接喷水出来,什么原因?
根据您描述的情况,可以检查火花塞是不是发白,还有测量缸压,来确认是不是有冲缸的情况。
刘勇
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空调压力太高,怠速一个小时左右,高压310,风扇高速转,吹不下来,空调正驾驶就不怎么冷了,用水冲洗一下压力马上下来,空调制冷马上又正常了,清洗了散热器,更换空调压力压缩机,会不会是发动机的风扇的问题呀?但是又水温正常,不知道什么问题了?
只要风扇有高低速转就是没问题的,目前高压压力过高,需要更换散热网干燥剂。
陈超
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老捷达,天热空调不冷,换了压缩机,膨胀阀,干燥瓶,下雨天就很冷,白天太阳晒着,天气33℃左右,怠速空调没冷风出来,出自然风一样的,我去拉一条自来水管,中午热天往冷凝器淋水,车内空调出风口就马上很凉快。啥问题?水温一直是90,一开空调风扇马上转的。
散热不好 必须整个系统管路清洗彻底了
朱东魁
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您好老师 我是二手09年 马自达6,到手暖风不热。换了节温器后跑高速溢防冻液。之后换了水箱盖,市内跑就不溢防冻液了,都正常。之后又跑了一趟高速,又溢防冻液后暖风全都是拔凉拔凉的风,后来感觉是我极速猛踩油门造成的。(市内有一次我为了抢灯,也是猛踩的油门,之后暖风和上述的一样,就是拔凉拔凉的风了) 东北现在晚间-25左右,早上冷车启动后,车速30-40之间,1.5公里水温表大概在三分之一的位置,3公里水温表在一半的位置。 现在不极速给油门防冻液都正常,车怠速时暖风凉风。 极速踩油门后暖风就拔凉拔凉的。 还有我感觉和前四天有个咨询的车友有个共同的问题,是不节温器拆就循环了呢。但是猛踩油门暖风是真凉呀
根据您描述的情况,少水就说明存在漏水,漏水一个是漏到气缸里面这个是需要测一下缸压,还有就是其他地方漏水,这个是存在急加速的时候水压高,的情况下漏水也是有可能的。
刘勇
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13款马自达6,14年的车,最近开老是觉得空调制冷时好时坏,温度调到18度,风速调到2格,开了AC和内循环,周末开去修理厂,维修工帮我看了下,空调滤芯没堵也不怎么脏,然后加了冷凝一瓶,水箱的风扇也正常,然后开走后20分钟,就出现不制冷,只出风,不冷,过了几分钟又好了,一个路程开了35分钟,有两三次是不制冷的,请问这是什么原因?
考虑是蒸发箱温度传感器或者是膨胀阀堵塞造成的,建议你去修理厂具体检查这两方面原因并及时维修
高长振
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2012款进口指南者,排量2.5,发动机怠速时水温偏高达117度左右,导致空调制冷失效,加速大油门达到二千转以上,水温马上下降,空调恢复正常,看到仪表台水温表好像也偏高,因为水温表指针在表的中间偏右,但空调可以制冷了,油门一放,走怠速水温马上又上去到达117度左右,到达这个温度就不上去了,水温表指针一直在红线不到一点的位置定格。请教大师是什么问题?
你这最好检查先测量一下发动机水温实际水温是否跟仪表发动机电脑舒数据流水温一样,产生这样的情况主要有这几个1.水泵叶片有问题造成转速不够造成水流不够,2.节温器打开不好造成水循环不好,3.水道有堵塞造成水循环不好,根据分析很可能是水泵和节温器出现问题需要检查维修
王平
4.8
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我的车是07年上牌的老骐达,空调冷凝器更换了,现在发现车堵车开空调水温一直上升,曾经堵车时弹水温高的灯出来,更换节温器,更换电子扇马达,刚开始更换电子扇马达,更换节温器时候,电子扇好像明显有高速档,开空调水温保持在89左右,出去跑了一个小时,回来后原地怠速开空调发现水温开始上升到110度都有(温度100多度,空调压缩机频繁启停,空调也不太凉,电子扇高速档好像也没有了),关空调后,电子扇一直散热下来到87左右就停了。(曾经静止车辆一晚,第二天打开水箱盖也没有少冷却液)求助各大师傅帮忙看看指导下。
何国胜
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2015
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大师您好,我的车型是07款马自达3,车子制冷方面出了问题,怠速开冷气的时候几乎不冷,匀速或者加大油门才会冷,已更换新冷凝器,抽真空加冷媒后仍旧老样子,压力表测出的结果是高压正常,低压低,新出现一个问题就是,刚开空调大约前3分钟是冷的,过后压缩机发出哒哒哒的金属敲击声,声音越来越大直至停机,我想请问故障的根源到底出在什么地方?
王磊
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马自达6,2.0排量自动挡,(2005年11月21日生产、06款),去年3月份新换的发电机,电池灯会亮,一开大灯、空调、音响、电池灯就亮,一关就好,汽修厂说电池没问题,就是发电机问,有说是二极管有说是调节器,请问这是什么坏了?(汽修厂用表测: 怠速状态下发电量在13.6这样;开大灯和音响加油门发电量在12.8-12.9这样)
这种情况看看蓄电池接线柱有没有虚接发电机上面有没有虚接
张万东
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03年红旗世纪星7202E3冷车启动不易着车,打着后怠速低而且不稳,热车正常,但开空调怠速不自动上升。拔掉怠速马达插头打火有打火着车有高怠速插上后怠速能降下来,回到怠速不稳怠速低的状态。拔掉水温传感器启动故障无改善,再拔掉空气流量计直接灭车。是水温传感器问题还是空气流量传感器的问题,还是别的什么问题呢?
朱东魁
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