大师们早上好！我维修的一辆2013款的天籁2.0发动机，行驶了五万公里左右，清洗节气门以后匹配不了。测量电瓶电压12v多。电脑检测仪系统里边显示的是9v多。请问一下是什么原因？
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席德伟

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2016-09-03 06:49:38

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您好，需要检查，保险盒保险丝是否松动，发动机缸体打铁螺丝是否松动，诊断接口的线路连接是否正常，有无断路接触不良，修复好线路，确保可靠连接，即可恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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我的车是2010款8月份，2.5天籁，现在跑了79000公里，没有出过任何事故，车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！

田志祥

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我的车是2010款2.5天籁，变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！

钟丽

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你好，09年天籁，最近85000公里换完一次机油以后(在私人店更换的很一般的机油，所以3000公里左右马上更换了正牌蓝壳机油，问题依旧)，停车超过七八个小时左右后启动，整车发抖，机油灯突然亮起，大概一两秒后恢复正常，这一两秒时间感觉车子发不动，刚刚好发动的感觉……(无机油渗漏)，还有就是夏天很多时候都是停车开着空调，请教到底是劣质机油，电瓶，还是停车开空调导致积炭，或者是其他什么原因呢？谢谢！

武赛一

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踩油门方向往右偏，松油门方向回正，踩刹车方向往左偏，70码以下不明显，80码，特别是100码以上很明显，4s店检查过，修理店检查过，怀疑过的对象都换过，比如：方向机，半轴。问题没解决。三角臂也检查过，橡胶没有开裂，有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差，也可以说读不到什么数据数据，怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题，叫我换了这个三个再做四轮定位试一下，如果能读到数据再检查后面轮的悬挂，我没听他的，怕换了以后还是不行，补充一下，是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对，因为橡胶开裂，2019年4月又换了左边一根，也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了，也是修理店换的，还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题，最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢

他们这种怀疑也是有道理的，因为不同生产厂家那个橡胶它是有差异的，这个下肢臂的缓冲作用全靠这个橡胶，橡胶的韧性有差异，他是有可能会出现那个缓冲力不一样的。你现在定位数据如果不对的话，这种情况也会出现跑偏这种情况。

段衍镇

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踩油门方向往右偏，松油门方向回正，踩刹车方向往左偏，70码以下不明显，80码，特别是100码以上很明显，4s店检查过，修理店检查过，怀疑过的对象都换过，比如：方向机，半轴。问题没解决。三角臂也检查过，橡胶没有开裂，有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差，也可以说读不到什么数据数据，怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题，叫我换了这个三个再做四轮定位试一下，如果能读到数据再检查后面轮的悬挂，我没听他的，怕换了以后还是不行，补充一下，是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对，因为橡胶开裂，2019年4月又换了左边一根，也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了，也是修理店换的，还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题，最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为刹车系统活塞回位不畅导致的故障现象，也有可能是悬挂部件胶套老化损坏导致，建议您重点去检查一下刹车分泵，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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踩油门方向往右偏，松油门方向回正，踩刹车方向往左偏，70码以下不明显，80码，特别是100码以上很明显，4s店检查过，修理店检查过，怀疑过的对象都换过，比如：方向机，半轴。问题没解决。三角臂也检查过，橡胶没有开裂，有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差，也可以说读不到什么数据数据，怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题，叫我换了这个三个再做四轮定位试一下，如果能读到数据再检查后面轮的悬挂，我没听他的，怕换了以后还是不行，补充一下，是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对，因为橡胶开裂，2019年4月又换了左边一根，也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了，也是修理店换的，还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题，最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢

四轮定位数据能出来就不需要更换，没有数据或者数据值达不到标准就需要更换减震或者底盘其他影响四轮定位值的零件，其中包括仰角，拉杆，球头，减震，托架，大梁等

胡林安

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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？

王俊

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我的天籁是2009年的车，2.0的！行驶了12w多公里，11月份的时候水箱坏了，换了一个水箱，再换水箱期间电瓶有几天就亏电了，车也发动不了，搭电后开到修理厂换的水箱。可没想到换完水箱后就出现了一个超级大的问题！就是发动灯突然亮，紧接着踩油门就没有反应，车只有靠怠速前进，踩油门时只有微微微微的一丢丢转速，熄火后，等个5、6分钟就又可以走了！可走个100多米的样子，车子又出现了上述的毛病！我的车改了CNG，可是去年一年都没有出现过类似的现象，只有这次换完水箱、电瓶充电后出来的这种奇怪的现象，修理厂检测电脑显示是TP节气门传感器的原因，换了一个新的之后还是不行，前两天又换了四个火花塞清洗了各种油路还是不行，这是什么原因啊？

史刚

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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP，行程20万km，车况好，无碰撞，两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环，情况无好转，每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火，熄火后再启动时较困难，且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭)，行驶时间断出现象供油突然加大似的现象，车往前猛一窜，车停几个小时再启动又很容易，VDCoff灯也熄灭了，这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测，报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀，故障依旧。近几天情况加重，自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题，怎样检测和维修?谢谢!

热车熄火，难启动问题，第一步需要用解码器读取数据流，故障码，第二步检修汽油泵的工作压力，正常的油压在3.5公斤左右，发动机积炭也是导致难启动的问题之一，需要一步步检修。

杨奇韦

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本田crv 断电换过电瓶后启停功能失效仪表报故障，反复着车怠速还是不行

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：针对以上故障的话，首先使用诊断仪清除所有故障码，然后进入APS系统里边有个调整，做下所有传感器的设置，如果怠速很高的话，就需要考检查节气门是否太脏，如果太脏的话就需要清洗下节气门，然后设置下怠速。建议：建议按如上方法进行诊断，然后必须是水温，刹车力度，电瓶，电量这一块都达到启停要求，启停才会工作。以上故障诊断是根据我15年维修本田品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

许晓蕾

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