冷车易起动，但怠速波动大，提速进气支管处有回火声，热机正常，是啥病？
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何万顺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-29 22:47:25

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你好，这个需要清洗节气门，喷油嘴！

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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光

先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断

高长振

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五菱之光，首保以后改天然气，两年半，七万五。换过发电机，怠速马达刚换，气门刚洗过，机油，齿轮油刚换。冷车很难启动。没有压缩的声音。活花塞换过，汽油压力正常。总线正常。大神们，冷车为什么这么难启动啊？

杨成龙

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五菱之光6388，14款，1.0排量，进高压包是3根线，中间一根是正线通电的，起动时旁边两根信号线没信号，高压不跳，高压包又没坏，起动不了。但是打开电门，挂在前进挡几个人推车就起动了，起动后走怠速正常，但加不起油，加油时发动机转速一大一小，不稳定，发动机还抖动，请问各位大师这是哪儿的问题，能处理者重酬，谢谢！【车型：五菱之光】

张满辉

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6388NFA五菱之光热车怠速发动机有点抖，听到排气筒间断性发土土，热车时间长了会出现油门加不上油，凉车一切正常，遇大上坡出现加不上油时怠速发抖发土，但是继续跑加油能跑十迈，怠速不会熄火，车子好起动。油泵换了原厂泵。请大师指点一下

你好检查每个缸的火花塞，还有分缸线是否老化？造成的发动机抖动缺缸。

杨继坤

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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的

此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。

于大伟

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师傅你好！咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多，去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常停车踩刹车怠速抖动晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因？

根据你的描述，这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题？然后检查一下你的大灯的线路，或者是打铁线接触不好。

蔡波

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五菱之光465eq发动机车怠速抖，加不起油，温度起来了还熄火了。发动机是新换的包括（缸线，火花塞，汽油泵，节气门）。是咋回事？没换发动机以前就有这毛病。

韦凯

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五菱之光6376NF，13年的车前几天雨天开着开着突然松油门死火，要加油才能启动，开了几十公里后又有怠速了！不过怠速高1060转左右，换挡不加油怠速都1800回油慢，然后去清节气门和怠速马达，清完跑几公里正常了！怠速830左右回油正常,但是晚上冷车又没怠速了！第2天网上买了个博马怠速马达换上去！现在怠速一直都1050左右,回油慢换挡怠速不加油都1500以上.进气岐管不漏气！因为一堵住怠速马达进气孔马上死火。还有就是PCV阀一堵住怠速就降怠960左右.回油也快一点！

冯开燊

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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳高速加不上油有门猜的大自己就降速了在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了请问这个车型线束6376nf都通用吗还有换一套大概多钱

主要检查感应器，以及线路插头

陈明菲

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五菱之光6390QF发动机进水后，换了B12发动机后，出现怠速不稳，汽车滑行过程中摘挡放离合的时候发动机熄火，今天去4S店进行节气门更换、匹配，喷油嘴清洗、三元催化清洗后怠速正常，晚上再次发动车还是出现怠速不稳的情况，怎么办？哪位高人有好办法？谢谢了！

认证技师

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