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斯玛特更换冷却液之后副水壶老是往外冒水,一开出去就水温高,这款车有排水孔吗?需要怎么排空气???急!!!
斯玛特更换冷却液之后副水壶老是往外冒水,一开出去就水温高,这款车有排水孔吗?需要怎么排空气???急!!!
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刘勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-21 20:14:24
水箱盖有没问题?
检查下水箱盖芯
或者换一个试下
之前没有问题的,到修理厂换了防冻液就这样了
请问这个车要怎么排空气
水箱盖不行也会这样往副水壶喷水
但是之前是没问题的
现在就是不知道怎么排气
发动着,水箱盖拧到正确位置,空气从副水壶那里排除,然后感觉没压力,打开盖副水壶,把空气排出的位置加慢水可以了
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我的车水温高。之前是水泵漏水。现在水泵已经更换了。还是水温高。冷车启动排气管冒白烟,热车水箱的水从副水壶往外排水。水箱盖打开,水一直冒出去。水就少了。这是什么问题?
根据你的情况、可能气缸床问题、建议更换气缸床希望可以帮到你
金叶
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04年的奥迪A4,2.4排量~吊发动机换全车水管,装完以后吊回去,启动水不循环老是冒空气!节温器也拆掉了结果还是一样,发动机一热副水壶就冒热气没有水出来,排水孔也是一样冷车排水有水,发动机一热就全是热气没有水出来,请问大师这是哪里出了问题,急急急,求答案,
气缸垫呲漏的可能性较大
朱东魁
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车子第一次高温时从副水壶往外冒水,换的防冻液和副水壶,后来第二次又高温并且往外溢水,经检查电子扇107度才开始运转,后来才知道老福特是高温发动机需要专用高沸点防冻液,再一次换专用防冻液,后来还是一直溢水,然后又换的水壶盖子,今天第三次高温 今天高温以后,怀疑水箱一直有空气没有排干净,点火以后加油门会看到副水壶有气泡冒出,保持2500转不动刚开始是大气泡后来是很小的小气泡一直冒,并且电子扇吹凉风,链接发动机的管子超热,链接副水壶上边的两根细管子有热度但不烫手 现在有疑问是气缸垫漏气所以才有空气,还是说之前换防冻液没有把空气排干净,但问题是之前跑市区不高温,一跑高速就高温,之前两次都是,谢谢
如果补水壶冒气泡就证明缸垫子呲了,这款蒙迪欧不用放气
杨心愿
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04款福特蒙迪欧 水温开锅 电子节温器 水温感应器 风扇温度感应器 全部换了新的 还是过高 冷却水 水温上来了就不会通过发动机流到散热箱里去只有热气排出来 冷水可以通过发动机流到散热箱里去 水温高了副水箱冒气泡了 散热风扇都不工作 水温超高风扇工作了 副水箱的水就一下就下去了 风扇一停又反回副水箱 副水箱很容易开锅 空气也排不干净 这是冲缸了吗 跟水泵有没有关系?
赵展
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新款比亚迪秦油电混合动力 ,大修发动机后 风扇一直高速扇,水壶水是温水,感觉水没有循环 ,水泵换新的 ,上下水管温度不一致 ,怀疑节温器坏了没打开,但车开过来时都是对的 ,只是烧机油所以大修, 节温器很难拆 ,要把发动机抬下来才能更换 。有哪位师傅知道是空气没排干净还是怎么回事 ,但加大油门排很久了 还是老样子 ,水温100左右 ,风扇高速扇,水壶往外翻水。
你好 可能是你水箱的上水管 和下水管接反了
徐先端
5.0
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东风俊峰CV03 换了水箱冷却液 后就一直高温 前面还可以开百来公里才高温 后来放着一段时间没有开 再开热车开十来公里温度就开始高起来,后面去维修店拆掉节温器 水箱有循环 但是还是很快就高温了 高温后停下车来 水箱水往外喷 是不是因为当时换冷却液没有排空气 现在会不会冲缸呢 还是排空气就可以用了 怎么排
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查在暖风水箱哪里进气拍空气。检查一下水泵。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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五菱之光6386a3面包车水温老是高,每隔几天就要排一次水箱空气,持续时间都有几个月了。有时水箱风扇转动的时候从热风变成了冷风,温度不降反升,最后仪表指针直接打到底第二根红线,水箱经水壶往外翻水。有时停车等候的时候水温就升起来风扇也要转动,但是水温表指针却一直往上升;特别在城市里等红绿灯最惨,直接在路边又排空气。整的我这么久都不敢跑远路了,老火得很。希望大师帮我仔细分析一下,这是什么方面的问题。谢谢!
张芸翔
4.5
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五菱之光6386a3面包车水温老是高,每隔几天就要排一次水箱空气,持续时间都有几个月了。有时水箱风扇转动的时候从热风变成了冷风,温度不降反升,最后仪表指针直接打到底第二根红线,水箱经水壶往外翻水。有时停车等候的时候水温就升起来风扇也要转动,但是水温表指针却一直往上升;特别在城市里等红绿灯最惨,直接在路边又排空气。整的我这么久都不敢跑远路了,老火得很。希望大师帮我仔细分析一下,这是什么方面的问题。谢谢!
徐颖
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前几天出现空调不冷,查了很多次发现是水箱没水导致的,昨天洗车顺便又加了一点水,开着没问题,今天开车出去逛,开到半路离合器一直抖动,车一直窜然后死火了,仪表盘跳水温高的灯,发动机机舱有股臭味,然后打开机舱才发现昨天洗车加水箱水的时候水箱盖没有拧紧,水箱盖哪里有点喷水出来,然后等车冷却了,加了水打车,汽车水箱口冒泡,打开机油盖还是黑色的没有乳化,心想可能是发动机温度过高没有冷却完毕就加水进去导致冒泡的,过了一夜,今天早上打开水箱盖发现水箱里的水少了一点,然后冷车打火发现不会冒泡了,但是水会往外涌出来,拧紧水箱盖之后就不用涌水出来,请问这样需要处理吗,现在一切正常!
重新加注防冻液,排气
马小伟
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。
分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
王贤勋
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