车型：吉利sc615 描述：雨刮器右边一个不工作，不动。需要换总成。问题：换配件是去4s店呢？还是去修理厂好？
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#吉利汽车好不好# #换车不换牌# #换轮胎是换两个还是四个# #换驾照去车管所还是交警队# #汽车雨刮器多久换一次# #雨刮器刮不干净# #雨刮器刮不干净怎么处理# #雨刮器多久换一次# #雨刮器怎么换# #雨刮多久需要更换一次#

马鹏辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-06 16:34:18

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雨刷联动杆是连着的，把联动杆换了就好！

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修理厂就好，

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你好！我有一辆吉利金刚车是2011年1.5的，几天前发动机发抖，去修理厂检查，人家说是四缸不工作了，然后就把发动机打开了，人家说是缸盖烂的太严重了需要换新的，结果就给我车换了一辆吉利自由舰1.3的缸盖总成，我就想知道能用吗？

路刚刚

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你好！我有一辆吉利金刚2011年1.5的，前几天车子发抖，就去修理厂检查，人家说是四缸不工作，结果就把发动机拆下来检查，人家说缸盖腐烂的太严重了需要换新缸盖了，给我车装了一个自由舰1.3的缸盖总成，我想问能用吗？

邹海兵

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请问一下大师们:我的07款吉利金刚入档1档2档有卡住的感觉，纯粹卡着不动，半离合使劲加油门能动，但发动机声音好大，跑不快。加到3、4档能跑快一点但发动机声音还是好大，加到5档能感觉有齿轮在打滑而且加油门也不跑了。去问了个路边修配车说是波箱总成坏了，他车子没拆就说需要换波箱总成费用3800元，我说考虑一下。现在车子还放在他修配厂没修，请问一下大师们这个费用高么？急急急!

如果是更换新的变速箱总成的话，价格3800，属于合理

高长振

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你们好，汽车大师的朋友们。我现在遇到一个问题。我的吉利远景x6是2017年5月份买的车，到现在行驶公里数有41715公里，到目前已经使用了两年零2个月的时间。前段时间开车的时候打方向盘发现有卡顿的声音，早在一年前就发现打方向盘久不久也有一声响，但是不是很明显。只到上个月开始发现一打方向盘就响，过坑洼路段也发现有响声，拿去给修理店检查发现是方向机坏了，需要更换方向机总成。因车子还在质保期所以这个是不要紧，但是一保和二保实在4S店做的，二保之后就在外面跟换机油机油机滤等，没去4S店。我担心去4S店要求更换方向机总成的时候，4S店要求做其他项目才给与更换，我现在想问的是我应该怎么要做才能保证自己的利益呢？

方向机有问题属于配件质量问题，直接去了检查就可以。质保期内出现这种情况可以索赔更换的！

高长振

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我的比亚迪f3是2010年买的，跑了9万公里，昨天去4s店换刹车油和方向机油，我把车交给工作人员就休息去了，大概过了一小时修理工说右后刹车分汞堵死了需要更换，我就同意了。谁知换上新的之后还是堵死了，修理工又换了个刹车油转换器，还是不行。最后一查说是ABS总成堵住了，说要更换，而且后来不止右后轮没有制动，连左前轮都堵死了。请问，我明明车刹车好好的，为什么一换刹车油就俩轮胎没有制动了，是不是修理工操作不当引起的ABS总成堵死，才导致两个车轮没有制动的？

认证技师

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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。

石超

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***5.0 你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！万分感谢

徐文凯

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***5.0 你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！

颜国庆

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你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！万分感谢

王显波

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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