我的车子开后停下来后面排气孔的地方一直在滴水，不是从排气管的地方滴下来，从排气箱的地方滴，怎么回事啊？
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林梦如

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-07 14:17:03

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那个地方有个小小的排水孔，这个是正常的

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好的，谢谢

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根据你描述的这个排气管滴水这种现象，这个是属于正常的。排气管滴水说明发动机的燃烧是比较好的，排出来的废气这个二氧化碳。温度比较高，然后排出来经过低温之后就会形成这个水珠流出来的这个没有问题。排气管后面这个水有时候拍不出来的话。可以在排气管的最低端位置打一个孔就可以。

郑晓辉

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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制，轻轻踩油或松油都会串动，听说可以调较油门敏感度，不知有没有人试个。 2、1档太慢，2档太快。这个齿轮传动比设定的，无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿，这里说的不是速度卡，而是档把移动过程中，快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关，2000以下换档不卡，2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻，若从1档先回空档，再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂，卡的比2档跟严重，甚至有时不能一下挂进。 5、换档时，转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档，换高档后，转速掉的太低，发动机带动无力，抖动，听说这样对发动机不好，容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住，再踩油，然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时，打死方向盘有异响。 7、刹车时，快停住一瞬间，响一下，不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2，实际没算过 11、至于动力问题，只要转速大于1500，绝对是杠杠的。上长坡，如果行车速度慢，一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱，曾经有试过在一般山路坡度起步，转速到2000时换2档死火，只能用一档爬到坡顶。

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