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凯越
只要打开火,电子扇就转,还没有劲,在高速上3000转,才能跑到90码,,而且油耗高的很
只要打开火,电子扇就转,还没有劲,在高速上3000转,才能跑到90码,,而且油耗高的很
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金叶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-09 20:06:55
水温传感器问题
没有劲是咋回事啊!谢谢
检查一下火花塞
火花塞管那个方面的呢?谢谢
相似问题
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09年9月的别克君威2.0在135码提速就很慢吃力!只有转速到3500以后才能提上去!而且60码到90码提速有点冲!汽油泵!喷油嘴!油过滤器!火花塞!都更换了!节气门也清洗了!提速都是转速很高
刘磊
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别克凯越1.6自动档。前段时间突然就起步费劲,停在个坡起步转速到4000或以根本就走动,平地起步转速要到2500转车子才慢慢走动,跑到80KM转速已经达2500转,100KM以转速就3000-4000转。从起步就一直有种像滋滋的声音,油耗非常高。倒档倒车动力又正常,没问题。仪表盘报了故障灯,去修理厂检查电脑显示无故障,把故障灯消掉后不一会儿又亮了。求大神诊断具体是哪里的故障?
这款变速箱维修很便宜,一般专业的3000左右
朱显扬
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我车是老福克斯,07款两厢1.8自动,感觉车子转速比较高,速度开到80码的时候转速就2000往上了,而且平时加速很容易就3000多转4000转啥的,平均油耗10.3,就想问问这转速正常不,还有就是清积炭这事打吊瓶有用不,大概多少钱
车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
陈启前
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你好!我别克威朗18款1.5T,七挡双离合,现在6万公里,现在问题是早上开车加速没劲,2300转以前车很闷没劲,过了这个转速突然一下有劲了,感觉涡轮延迟的厉害,大概跑15公里左右才正常一些。之前换过凸轮轴两个电磁阀和歧管压力传感器,请问下这什么问题,平时开着有时很轻快有劲,有时候就没劲而且油耗明显感觉比以前高。
您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议清洗节气门,复位节气门,然后对变速箱模块进行编程配置。
荣威威
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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大,油耗变高,加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感,怠速时容易熄火。检查了压力传感器,点火线圈,火花塞,进气温度传感器,都没有问题。但发现加大油门时,改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用,处于常闭的状态,不能随发动机转速的变化而变化。
只能找到根源,两个方面,一个是真空度不足,可能存在进气系统漏气,另一个是可变进气道控制阀的问题
秦自龙
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我的凯越2003年11月产1.8L自动档现在油耗要百公里18到19升,仪表没显示那里出故障了,请问是什么原因?有什么办法解决(车子开起来很正常) 还有,电子风扇在车子开5公里以后在水温不高的情况下一直高速运转,马上熄火再重新起动就不转了,这又是什么原因?
张帅船
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你好师傅!我的车是别克威朗1.5T双离合,第一次报故障提示发动机动力降低,电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个,报故障之前油耗高很多而且没劲,但是怠速不抖,换掉电磁阀感觉好一点点,油耗自然高很多并且没劲,涡轮要到2500才介入,正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了,现在问题是有时候加速无力,转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害,感觉涡轮不介入,转速超过2000转涡轮突然一下介入,每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题
你好,这种情况的话,拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的,这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好,滤芯有没有堵塞?从常规方面进行检查。
于永洋
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建议更换汽油格清洗节气门
沈喜林
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别克老凯越启动几秒就高怠速达三千转以上不降,开着开着踩油门会熄火,到维修服务站检查不知道哪里毛病,熄火了时候空气声很大,如果断掉电源在接上就打不开着,要打一会会启动还是快速踩油门才上的来,不知道是那里的问题,怠速马达,气门伐换新的也不能行,仪表盘就一个ABM会亮其他的等都不亮。
徐惠忠
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我是14款的别克英朗GT手自一体的,昨天跑高速的时候有一段时间感觉车子转速很高当时达到2500最高的时候快到3000转了,但车速只有八九十,切换成手动状态显示是五档,深踩油门也只是转速变高没有明显的提速感觉,换成六档转速是下来了,但是车速还是没有上来,而且六档的时候感觉车没劲,切成自动档的时候就会自动换回五档,请各位大师帮帮忙,谢谢大家
成应飞
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