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别克GL8
气缸列1燃油调整系统浓,还有压力控制电磁阀电气,电脑查出这两个问题,怠速有时熄火,爬坡无力
气缸列1燃油调整系统浓,还有压力控制电磁阀电气,电脑查出这两个问题,怠速有时熄火,爬坡无力
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周玉青
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2017-04-04 17:20:14
清洗一下节气门就可以了!!
洗过了
检查一下进气压力传感器吧!!看看数据!!
说是不是空气流量计,我刚换过的
现在感觉还可以,就是80码时加油有轻微的顿挫感
检查一下汽油压力!
好,谢谢
不客气!!很高兴我的回答可以帮到你!!你可以点击右上角我的头像!点击关注!以后有问题可以随时咨询我的!我会第一时间回答你的!!!
好的
这个是什么?有关系没
今天又不行了
加油无力
有火花塞不行了!或者缸线!!
正换着呢
换完了再试试吧!!
你好,现在故障码消失了,但我感觉车在静止情况下提速还可以,车速起来后要是上坡的时候感觉有点无力,我不知道别的车是不是也是这种状态
会不会离合器片打滑?
有关系的!看看变速箱油!!!
油不缺,看了
不是缺了!看看油品怎么样
好的,谢谢
很高兴我的回答可以帮到你!!你可以点击右上角我的头像!点击关注!以后有问题可以随时咨询我的!我会第一时间回答你的!记得好评哦😄
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你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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于永洋
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发动机报p0157氧传感器电路电压过低 缸列2 传感器2 p0172和p0175混合气过浓
您好根据您车的故障现象分析P0172 或P0175 使发动机达到工作温度。在发动机运行时,使用故障诊断仪观察受影响的“Long Term FT(长期燃油调节)”参数。发动机在工作温度运行时,该值应大于约-20 %。 如果该值不大于-20 %,检查是否存在以下情况: 在发动机怠速且变速器挂驻车档或空档位置时,观察“MAP sensor(进气歧管绝对压力传感器)”参数。进气歧管绝对压力传感器参数应在19-42 千帕之间。如果“进气歧管绝对压力传感器”参数不在19-42 千帕之间,参见“DTC P0106”。 在发动机怠速时,观察空气流量(MAF) 传感器参数。怠速时,空气流量传感器参数应在2-6 克/秒之内。如果怠速时空气流量传感器参数不在2-6 克/秒之内,参见“DTC P0101”或“DTC P0102 或P0103”。 真空软管是否开裂、扭结和连接不正确。 进气管塌陷或堵塞。 空气滤清器过脏或堵塞。 异物堵塞节气门体。 由于喷油器的泄漏致使曲轴箱中燃油过多。 蒸发排放控制系统工作异常。 燃油压力过高-参见“燃油系统的诊断”。 喷油器故障-参见“喷油器电磁线圈的测试”。 燃油污染-参见“燃油中进入酒精/污染物的诊断”。 加热型氧传感器安装不当和电气线束或连接器可能与排气系统接触。 加热型氧传感器信号电路对电压短路。,动力不足,确定左右两侧的三元催化器没有堵吧,要确定啊,如果三元催化器没有问题,还是考虑油路,供油系统有问题引起的,汽油泵,高压油泵,喷油嘴这些检查一下!都检查一下,左右各一个,加前节排气管里面有个,都容易堵的,想办法检查一下看堵不堵
高凤武
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张满辉
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