中央岳遥控器失灵电池是新的水器循环增压系统好特牌故障修理
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#vsc系统故障的原因# #中央差速器# #传感器故障# #增压器# #开环控制系统# #故障诊断系统# #汽车遥控器# #电动车遥控器# #配遥控器# #闭环控制系统#

马建龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-13 16:55:58

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你好

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你好根据你的描述，1，明天去修理厂用解码器读一下系统有没有报什么特定的故障码。2.把另一把钥匙拿来试一下和这把钥匙的故障现象是不是一样的（确保遥控电池正常的情况下）。3.检查一下钥匙读取器，和电瓶旁边的那个模块吧？希望对您有帮助！

你好据你的描述，如果真的是遥控器的问题的话，要检测钥匙什么问题？如果维修成本高了的话，还不如换个新的钥匙。希望对您有帮助！

张雄

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13款宝马525，仪表盘调表后，出现故障，停车一个小时以后，开锁后视镜记忆以及方向盘记忆全部失灵，中控显示屏显示，停车时会增加蓄电池电力的消耗，系统可能会将用电器关闭，请大神来讲解一下是哪里出了问题，需要维修哪？？？

车辆描述的问题应该是在维修过程当中由于时间过长，造成车辆的蓄电池电量降低，根据目前的情况建议车辆限使用修理厂充电器对蓄电池进行充电，等到充满电之后，车辆做一个放电测试，确认是否存在漏电，然后车辆在正常使用观察车辆状态是否可以消除。

李文东

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13款宝马525，仪表盘调表后，出现故障，停车一个小时以后，开锁后视镜记忆以及方向盘记忆全部失灵，中控显示屏显示，停车时会增加蓄电池电力的消耗，系统可能会将用电器关闭，请大神来讲解一下是哪里出了问题，需要维修哪？？？

你好！这是电瓶电压不足！要换电池

彭桂华

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维修了一辆12年朗逸车窗总开关按键都不管用后来经检查是左前控制单元问题！维修过程中又出现一个新故障遥控器不管用了！电脑检测故障码为：中控锁电源段子30 关闭！以为是断电瓶线需要匹配就找了资料进行匹配可是不管用请大师分析遥控器失灵什么原因！匹配时候的方法如下：1、清除所有遥控：打开点火开关进入—09(中央电气系统) —10(匹配调整)—00(清除所有遥控)—保存，如果原车遥控器没丢，不需要此项操作 2、新配遥控器：打开点火开关进入—–09(中央电气系统) —10(匹配调整)—01(新建遥控器) —-点测试—点保存，关闭点火开关。按遥控任意键. 转向灯闪2下，匹配成功。一次只能匹配一个， 3、如果要匹配下一把. 不需要打开点火开关. 紧接着重复—01(新建遥控器) —点测试—点保存，按遥控任意键，转向灯闪2下，

李伟

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

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你好师傅，我这里有一辆13年的雪铁龙C4L，打着车冷却风扇高速一直转不停，电脑读故障显示节温器控制器对电源短路，增压器连接器漏气，故障清除不了，电脑读水温数据正常，刚才我爸节温器那边有个类似水温传感器的两线在节温器上装的传感器用串了一个电阻大概100KΩ的电阻试了一下还是不行，把风扇旁边那个控制器四线小插头拔了就不转了，刚才百度了一下看到你直接给别人解说过这个案例，才知道这款车清除故障需要遥控器放在识别器当中，然后需要解决漏气故障，刚才吧漏气的问题解决完了，电脑准备进去清除故障，然后发现电脑进不去了，所有系统都进不去了，打着车变速箱报故障，挂挡冲击，给电瓶断了电等一会儿再装，电脑还是进不去，打着车变速箱还是持续报故障，检查所有保险也是正常的，

你好，你这个更换一个节温器总成就可以了。

彭德刚

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你好，请问下我的长城哈佛6换了新轮胎，然后前后轮胎调了一下位置，现在一直显示轮胎监测系统故障，轮胎气压都量的一样的，怎么办，然后按照网上说的拔下电池再装上，现在连遥控器都失灵了，怎么办，急急急，

黄平伟

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因为水箱有油腻，发动机盖漏油，在修理厂换了机油散热器、防冻液和发动机盖，换好后测试时排烟管排出很多水和烟汽，气体像白雾，地面水中有机油颗粒。师傅解释为说是修理过程中防冻液进了排烟管的缘故，因此将车开到陡坡，车头向上，让水排出。但排完后要走的时候发动机转速一高又有大量白雾和水排出，师傅一会说是燃烧充分，一会儿说是烟，在烧机油。解码后故障灯又亮了，故障码：p597-00 发动机冷却液节温器加热器控制电路本次点火循环：通过和失败最近一次测试：失败和当前故障码历史状态：历史记录故障灯状态：未请求。不知是什么情况？谢谢

根据用户描述！建议先用车观察几天先，如果还有才说明有问题！这种情况有可能是在拆装的过程漏油进去导致的！

陆有寨

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2017年，别克新君越1.5t带启停功能，正常行驶中，突然车辆仪表显示，请检修车辆，无发动机故障灯点亮，去4S店用电脑读取显示故障码， ECM （发动机控制模块） PO58C－00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM （车身控制系统） B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC （无线电控制） U150F-00 LIN 总线 HVACCM （空调系统控制模块） B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路，所有故障码都可清除，只有蓄电池模块，传感器，温度监测性能，清除之后不定时又会出来，4S店说可能是电瓶的原因，或者是前方进气格栅传感器或电机的原因，在4S店换了一块原厂的新电瓶，故障码依然存在，目前车辆没有任何状况，只是车辆仪表不定时提醒，请检修车辆，，启停功能也正常，4S店，检测电瓶负极传感器也正常，有没有师傅碰到过同样的问题？需要更换哪个配件？

您好根据车辆故障分析，先检查线路吧，不可能换这么多东西的，蓄电池上面有一个电流传感器，它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊，都先检查一下线路，先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流，传感器的线路到发动机模块的，然后还有就是车身模块的线路，还有空调的线路，这些都留一下，都检查一下。问题还是在线路上的，不可能这些模块都坏的。

高凤武

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专家你好，这个车现在的情况是仪表盘出现了维修无钥匙启动系统，车门可以用遥控器正常锁车解锁发动机也可以正常启动，电脑读取的故障码有两个，车身模块故障码是U152D-00与LIN总线上的设备失去通信。无钥匙进入模块的故障码是B3124-05 无钥匙进入天线6-电压过高/开路。换了一个中央通道水杯架下面的防盗模块，也匹配成功，没有什么作用，想请教一下

在后尾箱地板靠近座椅靠背中央侧，需要检查天线和天线的线路是否断了。另一个故障码是挂档机构上面的档位指示灯的问题，需要检查档位指示灯的线路，

李培雄

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