大師傅們你們好，我這邊想請教個問題，一二年的crv。本田。一道40公里就好像缺油加不起油超過40就不會低了40也不會。就在40之間就車子感覺加不起油。点火系统南油系统一整套换掉，还是一样，不行40公里和50公里之间就会感觉加不起哟

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你好，有开的是起亚K2 1.6 ECO，最近刚换完全合成机油，开了大概有400多公里左右，我发现车子起步费劲，就是0到40迈之间吧加不上油，上坡时就跟定在20迈以下了怎样加不上油去，等过了40迈， 车子就和以前一样加油自由了，电脑检测没有任何毛病，节气门也清洗了，油压也检测了，就是在检测油压时从油管里放出了一点气体，不知道正常吗？就开始试车可还是不行，然后又给我清洗了一下一个小吸气阀，然后试车就好很多了，可是我来了大概有50公里左右，还是不行，关掉ECO模式也是不行，请大师是什么原因造成的，怎么解决呀，谢谢

师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

你好！福特野马17款，7万公里，年初刚换了大保，最近正常行驶中遇到红绿色灯急踩刹车，（大概速度30—40左右）刹停后，车有往前蹿了一下的感觉，伴有ten的一声，确定当时刹车是踩死的，红灯结束在松脚刹加油起步，车突然提不起速转速高，油门也不稳，加油一跳一跳两下后，就正常不跳了，但是怎么加油都是高转低速，就20迈，此时都没任何故障灯亮起，于是靠路边停车熄火重新启动后又一切正常了，后面开只要是40—50码左右急踩刹车就会出现这样的问题。期间去检查换了轮速传感器，和ABS泵电脑，都没解决问题，看来还是别的原因

10年12月份睿翼轿跑2.5的。跑了15万公里。前段时间发现左右半轴漏油。就去更换了左右半轴的的防尘套。换完之后发现加速到35到40公里的时候车头左右晃动。修车的说是因为东西时间长了拆卸再装可能就会发生问题。我知道可能忽悠我。但是我也接受了。于是又换了左右半轴和叫什么半轴过桥的一个东西。旧的半轴拆的时候我在场，我转动轮胎感觉有点松松的感觉。新的半轴换上去好像就没有。换完之后的状态就是缓慢加速和急加速的时候不左右晃动了。但是中等加速的时候还是会。特别是车上人多的时候感觉特别明显(这都是加速到35到40会晃动过了40就不会，一直到100到120的时候车子感觉会震动)。还有一个就是旧的半轴在开的时候踩下刹车再加速会有哒的一声，像是两个齿轮撞击的声音。新的半轴一开始基本没声音，现在也和旧的一样了，但是没有旧的严重。

你好，我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡，现行驶104000公里，刚接一个月的二手车，之前没换机油的时候，发动机声音安静，平稳，就是力量感觉有点差，而且还耗油，加100元92号油市区跑120公里，我正在准备换火花塞，节气门也洗了，主要是我前两天换了机油，型号为美孚10W-40矿物油（师傅推荐的）后，发动机感觉很费力，而且行驶中和怠速声音都明显比以前大，车子动力还跟不上，抖动也大了一点，还更耗油，有灯刚亮我加了50元试试，结果跑了26公里灯就亮了，（全路段市区上下坡，重庆山城）上坡感觉发动机特费劲，有点像差了半个档的感觉，我想问问我用什么型号的机油合适？怎么才能解决车子没力，耗油的问题，谢谢！

07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！

问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯，以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右，现在一样的路给一点点油都是18个油耗，起步49.9的油之前最多30个油耗，以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期，还带着平常出门吃饭和朋友玩，现在一百块的油光上下班一个星期都用不到，单位离家里10公里，出门，然后下班回家，车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多，就像涡轮增压一直都是激活的状态，以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉，就是那种突然提速的感觉，现在没有了，踩一半的油门就提速起来了，没有突然一下的加速感，还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段，不管速度是70左右还是90还是40，油耗基本5.6个实时油耗，但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗，火花塞换了，节气门是在外面小修理厂洗的，问了别人，都说是发动机的积碳和油路子要洗，有的说如果是发动机和油路子的问题，那定速巡航油耗没有问题啊，我自己觉得也说的有道理，就是不知道是什么原因，用脚踩就有问题，用定速巡航确又正常，希望师傅帮帮我，被这个事情烦恼了几个月了

13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。

2014款柴油版2.4后驱手动，福特博士发动机，车以跑75000公里，本人修车同行，修汽油发动机多不怎么会修柴油发动机，望各位大神指导指导！！现故障，油耗曾高，曾高的算是比较严重的吧，以前加一百块柴油能跑280公里左右，现在一百块只能跑20公里，用电脑读过数据流，这三张图是开空调和关空调参数对比，还有一张是4个喷油嘴，车以开两年左右喷油嘴没动过，修过离合器，之前有过一次离合有问题，导致低速时或者怠速是发动机抖，像缺缸一样抖，还以为是喷油嘴问题，上高速过百就正常，后面找专修大车柴油发动机大师，说不是，是离合问题，说是离合双重保险那里什么的，，，，！由于车之前不是我开，工人开多，所以大致了解了一下，之后这车就在也没动过什么了！拿车开有大半年多，有过一次保养过，我个人认为是我自己的失误导致问题的，保养时我换机油CI-4 15w-40的，由于不怎么熟悉柴油车，用完15w-40粘度机油后，发动机声音不正常，有点像泵不起油一样的，开了大概300公里后立马换成CI-4 20w-50机油立马没有那种像泵不上油声音，之后就有了，发现油耗比以前高很多😓😓😓好了，该说的都说了，望各位大神指点指点

你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修