你好，这个问题主要需要详细检查压缩机的控制电压为什么时有时无？
因为压缩机控制电压时有时无的话，也就是说压缩机也是有时候工作，有时候不工作。
压缩机不工作的话，空调就没有制冷。
下面给你分析下影响压缩机控制电压的因素：
1 空调系统管路中完全无制冷剂了，电脑为保护压缩机就会自动禁止输出控制电压，所以压缩机不工作了。
2 空调系统管路压力过高，电脑为保护压缩机就会自动禁止输出控制电压。正常压力低压2.0～3.0bar，高压15～18bar左右。高压压力过高就会切断控制电压。
3 空调压力传感器有偶尔故障，导致错误输出一个过高的高压力信号，令电脑错误控制切断压缩机供电。
4 冷却系统水温过高，因为压缩机工作时候会增加发动机负荷，也会切断压缩机的控制供电。
5 压缩机的线路和继电器烧蚀了，会导致过电能力不足，引起压缩机无法正常工作。
6 空调电脑有故障引起控制有故障。
上面的2/3/4/5/6项是需要检查的
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1制冷剂正常
4水温显示90度也正常
5的话会出现时有时无的情况吗？
6空调电脑如何检查
5肯定会出现偶尔故障的
6 的话就要在电脑的线插那里测量，当压缩机没有供电时候，电脑有无输出电压
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压缩机线路指的是压缩机内线路还是压缩机外线路
外线路
内线路，你换的是新压缩应该是没问题
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我又换回老压缩机了
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对有个问题压缩只有一个插线口，
是的
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他是如何检测管路高低压的
高压管路上有空调压力开关（或叫压力传感器）
低压是不用测量的
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这个传感器有坏的可能性吗？
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您是修理厂的吗？
有的
我是汽车维修师傅
可以通过测量压力开关的信号状态来判断分析压力开关压正不正常，就是当缩机没供电时候，压力开关应该是输出一个高压力的电压信号，否则说明压力开关有问题的
还有需要了解的吗
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您是哪里的修理厂？
广州的
你是哪里的
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呃太远了。近点我还能去就当旅游了
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山东日照
呵呵呵，是有点远，你可以去当地一些比较大型的维修厂检查
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量控制接口电压时，是从压缩机拔下来测量的。这样是否有误？
或者去四S店检查清楚，确定问题故障点后再自己到外面买配件更换
最好不要拔下来，那样测量有误差，会产生判断出错
你离当地的四S店远吗
建议去四S店检查清楚
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当地4s店倒闭了
检查费用也不贵
哦
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要不然哪有这么麻烦
那就只能找个大型的维修厂处理了
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就是找的大型的修理厂，手艺不怎么样
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修个普桑还可以。
哦
没空调挺难受的
附近的城市应该有四S店吧
你的这个问题需要有技术的师傅检查
你可以跟师傅说，按我上面说的几个方面检查
逐步排查
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检查费一般多少钱？
检查费不贵，500左右就可以了
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可以去别的4s店查吗？
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本地jeep4s倒闭了
当然可以去的
都一样的
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我是说去大众的4s店可以嘛？
这样估计不行，除非你有熟人在里面工作，叫里面的维修师傅帮忙检查，但不一定能处理
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克莱斯勒旗下其他品牌4s店呢？
一般四S店只做自己品牌的车，但有地方自己品牌车的量不多，就会接收其它品牌车照样维修的，你可以去问问了解下
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好好谢谢
客气了
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在吗？
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还发现一个规律 早上刚启动怠速也制冷，跑一会就不制冷了。好像气温27度左右时无论什么时候开空调都制冷
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您电话多少？
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我可以直接拨您电话吗？
