问: 2004款经典老宝莱1.8T，做了个保养，换了机油、滤清器、空调过滤网和两个后胎气门芯，就发动不起来了，检测不供油，不供电，查故障码时发动机控制单元连不上，确认蓄电池有电，什么原因造成的
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#中控干了几年走不出来了# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车启动不了# #电动车电池不耐用了怎样修复# #电控发动机# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空气滤芯长时间不换有什么影响# #空调不制冷什么原因# #空调不制冷是什么原因#

秦自龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-04 19:32:24

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你好，检察保险丝，可能发动机控制单元的保险丝烧了，再者就可能是防盗系统进入防盗模式。希望我的解答对您有所帮助

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保险丝查过，没有问题。告警没有显示防盗，防盗模式怎么确认

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仪表会显示英文字母不显示公里数，印象当中是这样

相似问题

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从来没有亮过灯，自从做个保养后，换了机油，机滤，空调滤芯，进气滤芯，刹车油，就出现这个问题了，保养在外面做的，检查不出问题，去4s检查说是发动机电脑板坏了，这个故障码到底是什么原因求大神指点

车辆故障代码。技术上给出建议。如需维修此故障代码。建议更换发动机电脑。即可解决此问题

李文东

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吉利帝豪跑了4.7万，在百顺做的保养后出现的问题，前两天所有档位加速发沉，然后又给换了机油5-30的胜牌，一天后1-2-3档没有明显异常，4档60迈左右换5档，再加速起不来，油门踩到底提速特别慢，油门一直踩到底，到80很长时间，到100基本上不去了，忒费劲，发动机转速也不高，没有特别明显的抖动。机油机滤，火花塞，空气滤芯汽，油滤芯，刹车油，齿轮油都换过了，三元拆下来检查了，没什么问题，发动机传感器有点变色，显点中毒，但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化，节气门清洗了，没有故障码，5档后发动机声音发闷，求来个大神级的帮忙分析一下什么原因

建议重点检查故障时油压

李泽鹏

5.0

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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店，检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油，故障是什么通信故障，偶尔会有电机缺失，直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题，就是不充电了，半路抛锚了！到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的，这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电，现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了，空调也不制冷了！能帮我真正找到原因确定了必谢，打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去！

检查点火线圈的接地点，更换6个点火线圈。

郭佑忠

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我的车是二手的是05款1.6凯越自排买来是给老婆练手的买来时一切正常做个保养机油机滤空调滤芯汽滤都换了空滤是新的没换冷车打着火后就熄火 3次就正常节气门干净怠速马达口有积炭清洗了下换了怠速马达冷车时发动还是有点怠速不稳这几天发现发动机故障灯亮电脑读码显示混合气过浓修理工说加的油不好注：发动机故障灯有时亮有时自己灭了搞不懂怎么回事望请师傅指导下怎么修理这老破车谢谢！

这种情况一般是燃油泵泄压，需要更换燃油泵总成，怠速不稳清洗节气门积碳试试

李磊磊

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12款的福克斯，1.6升双离合。原来油耗还可以（曾经夏天上高速，开空调，时速110，油耗差不多七个百公里），现在越来越高。在七万公里的时候，正常保养（机油，机滤，空滤，汽油滤）都换了。发动机去积碳（机油里加一罐，空挡十分钟，换机油），燃烧室和节气门什么气路的去积碳（这两个都是挂吊瓶，一个是在节气门那挂吊瓶，一个是不让发动机供油挂吊瓶）。电瓶也换了，轮胎也充气。现在高速百公里十个油，我还是大部分路程时速不超过一百。还有办法吗？还是我有什么地方没注意。

建议加燃油添加剂。

韩甲文

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五菱宏光S发动机故障灯常亮，诊断仪测得故障为燃蒸发排放系统控制阀电路电压低、燃蒸发排放系统控制阀电路开路、氧传感器（组1传感器1）电路电压低、氧传感器(组1传感器2)电路电压低，后更换了碳罐电磁阀，三元催化，前后氧两个传感器，故障依旧消不掉，消掉也只是暂时的，从新发动车故障灯就又跳出来了，一检测，仍然是这4个故障码，后经车主描述，此车一开空调，油门很难加上来，出去路试，确实加不上油，车子根本跑不动，回来后原地打空调，发动机抖动严重，压缩机吸了停，停了再吸，后怀疑混合气过稀，又换了汽油滤芯和火花塞，故障依旧，求大师指点下一步该如何修，问题解决，必有重赏。。

油压正常的话，检查主继电器，电脑板电源搭铁。

戴昌员

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五菱宏光S发动机故障灯常亮，诊断仪测得故障为燃蒸发排放系统控制阀电路电压低、燃蒸发排放系统控制阀电路开路、氧传感器（组1传感器1）电路电压低、氧传感器(组1传感器2)电路电压低，后更换了碳罐电磁阀，三元催化，前后氧两个传感器，故障依旧消不掉，消掉也只是暂时的，从新发动车故障灯就又跳出来了，一检测，仍然是这4个故障码，后经车主描述，此车一开空调，油门很难加上来，出去路试，确实加不上油，车子根本跑不动，回来后原地打空调，发动机抖动严重，压缩机吸了停，停了再吸，后怀疑混合气过稀，又换了汽油滤芯和火花塞，故障依旧，求大师指点下一步该如何修

需要仔细读取数据流分析原因，同时，建议检查进气门位置传感器，进气压力，水温传感器等是否工作不良，以及线束方面问题和电脑内部故障引起

程良建

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2013年12月生产的进口宝马520i，100600公里，97000多公里时做保养，更换后刹车片，机油（极护5w30）和滤芯，原厂火花塞，清洗了节气门，更换后发现冷车启动是车辆抖动，但转速标指针不跳，等机油温度超过100以上后就不抖了，就算车冷下来傍晚取车后也不再抖动，第二天一早开车还是抖动，刚开始以为火花塞问题，已重新更换了原厂火花塞，还是如此，机油也更换为极护5w40了！求解，用电脑检查了故障码，没有哪个缸失火，只有电子节温器故障码和增压温度传感器故障码两个！

车辆描述的问题。首先要对增压传感器进行更换试车。然后还要检查更换汽油滤芯。包括清积碳删除车辆调校值后试车观察车辆故障

李文东

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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的

孙剑

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自动挡老款凯越，在不行驶的情况下发动机都正常。上路行驶的时候，不到两公里发动机容易熄火，只要松下加速踏板，然后在加速发动机抖抖的加不起油就熄火了，熄火之后马上启动又可以加的起油，走不到三百米松加速踏板然后又加不起油熄火，这是什么原因？我把整个车的发动机线组换过也没用，节气门清洗过，泵油嘴清洗，燃油泵换新的，汽油滤芯洗过，火花塞换新过试，正时皮带从新调过电脑查过发动机没有故障码。

你好，出现熄火的时候是加不起油门才出现的熄火，由于燃油泵已经更换过新的，油泵压力的一方面应该是问题不大，这个主要考虑还是，节气门或者是曲轴位置传感器的问题，由于没有故障码，所以这个是属于软故障，不是特别好排除，只能替换配件

高长振

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