铃木锐骑 拿什么机油滤清器？我拿465正好一下 没事吧！？

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你好！汽车大师们！我想问一下，我的铃木车用的机油是sl级别的5w-30，4s店用的半合成的机油，现在过了质保期，到大一点修理店换sn级别的5w—30的全合成机油，可以不，以后保养是不是还是用这个级别的，万一级别降成原来sl4s店的半合成机油，这样子对发动机有无影响。机滤随便用一个不会有什么影响吧！还是必须是铃木原厂的？谢谢各位大师能回复一下！

请问，我的是07年的铃木利亚纳，更换电瓶后，不能正常启动了，需要往空滤中喷化油器清洗剂才能起车，以前出现过一次，放了两天就好了，现在这次一个多月了，还不能行，请问是怎么回事，找了很多汽修厂，都没有检查出故障，

今天到特约维修店做小保养，保养师傅说25000公里了，要做节气门、油路、喷油嘴、三元催化等清洗，更换汽油滤芯。可我的车行使正常没有抖动现象，也没有出现和新车不同的地方，我就说慢慢踩刹车，车有向前串的现象。保养师傅就用电脑连接0bd接口后启动笔记本电脑中的铃本软件，诊断完后没有说什么删除了一些东西，问其原因就是将故障码清除。请教大师我2014年购的车需要保养师傅说的那样做吗？电脑连接obd是清除故障码吗？对车有影响吗？

你好。麻烦问个问题。 我的是铃木维特拉，1.4T 自动豪华。铃木 K14C发动机。 保养时，4S机油加多了。回家后才发现，就想自己处理一下。拿输液管从机油尺孔插进去，想抽出来点。搞了四五次，可能是由于输液管比较软，进到别的地方了，没有插到机油的位置，也就没有抽到机油。但是，每次拔出来的时候，都有点紧，不好拔。尤其最后一次，是使了蛮力才拔出来的。拔出来后，看到输液管上个别位置有貌似什么棱角或是什么边缘拉出来的细密裂纹。想请教下，机油尺孔内部附近是什么结构，也就是插进去的时候，可能插到过去缠绕到什么位置了？另外，这么用蛮力拔出来对发动机有什么损坏没有？谢谢。

我的车是一台铃木雨燕06年的。一共跑了12万公里。平时保养的很爱惜。现在出现一个问题。跑起来打方向有助力，但是不回位方向，电脑诊断没有故障，定位也定过两次。修理厂师傅说是方向机电子传感器坏了，在方向机上面，更换完还是不管用。是不是还需要匹配？地盘没有任何间隙。请问一下是什么问题导致的

你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，您看是这样吗？

你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，又换回了10W40，换完开也没有问题，放几天冷车启动，过会发动机故障灯就又亮了，哪里的问题呢？？

我车跑了2万多公里，以前一直在4S店保，这次大保没有在4S店保养，在外面修理厂保养的。换了机油机滤和空调滤清器，汽油滤清器。洗了节气门和三元催化，换了火花塞和冷却液。现在车子总是出现发动机故障码，车拿到保养点拿电脑刷显示汽油问题，刷过后好段时间我改95还是报警，前后去修理厂刷了不下五六次了，这怎么回事是不是车子发动机坏了？

前天利亚纳正常行驶发动机突然灯亮，可以正常行驶，经查仪器查故障码3a,31,05,37。当时师傅不知道是什么原因，就消了故障码，昨天又行驶中出现发动机灯亮，去了别一间维修场，经查也是同样故障码，师傅同样不知何原因。今天去了4s店，给专用电脑查原因为空调线路搭地处短路，师傅现场查了判断为空调温度传感器坏(日常制冷正常)，需换，报价800元，包含空调传感器和雪种，雪油，人工。我上网查了下空调温度传感器才35元，好坑。现问题是空调温度传感器问题嘛？请熟悉昌河铃木的师傅回答指点，谢谢

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。