你好，这个是前氧传感器反馈电压过高导致的报码，以下地方损坏，1.前氧传感器和线路短路，2.油压过高，喷油嘴损坏，3.进气压力，空流信号偏差，4.排气堵塞或者正时出现偏差。
你好，这个是前氧传感器反馈电压过高导致的报码，以下地方损坏，1.前氧传感器和线路短路，2.油压过高，喷油嘴损坏，3.进气压力，空流信号偏差，4.排气堵塞或者正时出现偏差。
凯迪拉克XTS氧传感器2电路电压过高
这个是后氧，检查方法和上面一样
这是燃油系统的数据流
这个没有氧传感器的数据流，只有5V供电的，
1.94，电压过高了，检查我说的这几个地方就行了
喷油嘴怎么检查？高压油泵的，其它的都看了，没发现问题，就喷油嘴检测不了
读油压数据流，发动机水温90度以上，熄火后，高压一直向上涨，持续半个小时以上才会回落，喷油嘴没有问题
