您好，根据您车的故障分析，像这种情况一般都是组合开关本身的问题，你可以给组合开关线接个二极管是灯接低试试看它亮不亮，如果可以的话，那就是组合开关本身的问题，如果还是不亮的话，那你就要检测一下BCM到转向继电器的信号电压是不是合适，如果信号电压是合适的，那就是继电器到转向灯的线路电压不稳导致的。或者转向灯泡本身的问题。
您好，根据您车的故障分析，像这种情况一般都是组合开关本身的问题，你可以给组合开关线接个二极管是灯接低试试看它亮不亮，如果可以的话，那就是组合开关本身的问题，如果还是不亮的话，那你就要检测一下BCM到转向继电器的信号电压是不是合适，如果信号电压是合适的，那就是继电器到转向灯的线路电压不稳导致的。或者转向灯泡本身的问题。
但是把电瓶的负极卸了，复原一下 都恢复原样了 。
但这种情况就是车身模块的问题，因为他那个转向的信号电压都是从车身模块内部出来的。
车是新能源纯电动的车
新能源车也是这个原理，他也是有BCM 控制的。
有的是两三天出现一回，有的一个晚上出现两三回 但是有时不管它到天亮了四五小时后又恢复正常了。
我建议你最好是到店里读下车身系统里面有没有故障代码吧，全车扫描一下看看。如果没有故障代码你可以找个专用电脑复位设定一下BCM 车身模块系统看看
如果是模块的话，那只能换模块儿了吗
是的，也可以修模块的，但是4s店都是更换的
没有故障代码，一切正常。
更换模块大概多少钱？
如果没有故障代码你可以到店里用专用电脑复位一下车身模块的系统数据看看吧。
800左右
