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09款科鲁兹,现在的问题是主驾驶玻璃升降器卡住,本来是按一下开关自接一上一下,现在出现按一下开关卡一下,按一下卡一下,请问是玻璃升降器开关问题还是升降器总成电机问题,别的3扇窗都是好的。
09款科鲁兹,现在的问题是主驾驶玻璃升降器卡住,本来是按一下开关自接一上一下,现在出现按一下开关卡一下,按一下卡一下,请问是玻璃升降器开关问题还是升降器总成电机问题,别的3扇窗都是好的。
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陈余粮
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-11 19:19:46
你好,上海通用雪佛兰,科鲁兹。玻璃导槽里面有灰尘。把它清洗一下就可以了。希望可以帮到你。
用柏油清洗剂洗一下
帮下我,谢谢哥,你懂的
洗完之后再学习呀!按住玻璃开关上升不放5秒钟,再按住开关下5秒钟不放,就学习完成
谢谢哥
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谢小建
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刘旭
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,按照你说的这种情况来看的话,应该就是他的节温器有问题,因为你那句话说的就是结婚器工作异常的表现。
刘文强
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12款科鲁兹,12年11月购买,首先出现的是后备箱锁锁不了,点烟器没电,到修车店说要调货要过几天来换,点烟器师给弄下能用了,过了两三天去换锁,可换上新锁还是不能用,师傅检查了好久后说是车身控制模块坏了,说换摸块要上千元让我装个外置开关按下后备箱就 开了,当时没注意別的开回家发现雨刮不喷水行车行不亮,上淘宝看到说可以修模块,拆下寄修回来装上,雨刮水,灯都正常了,可没法起动了,仪表灯正常,钥匙遥控不能用了(车上中控开锁关锁能用)钥匙转到点火挡没一点反映,拉下钥匙关上车门导航MP3,点烟器的电一直不会停,问修车店的电工说是模块没修好,问修模块的又说模块没问题(之前的故障没了,仪表障阻灯也没亮)说是遥控接收或发射的问题,我现头大了,求大师给解解到底啥子问题
刘吉林
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09款1.6 MT 科鲁兹,现在有如下3个问题: 1、夏天开空调的时候,收音机显示屏不稳定,整体界面还有上面的文字乱跳动。 2、以前熄火拔钥匙后,只要一打开驾驶座边上的门,整车自动断电。但现在开门后,收音机屏依然亮,整车也不断电。 3、最重要的一点,有两次我用遥控钥匙锁车后,四个车窗竟然全都降了下来,车里的东西路人伸手就能拿到,但车门确定已经锁上了。想问下是怎么回事?该如何检测出故障?谢谢!如果给的建议确实解决问题,会追加感谢费。
先检查一下电压是否正常,收音机插头是否接触不良。拆门饰板检查左前升降电机插头是否氧化,检查一下车身搭铁点。
刘兵
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09年手动1.6科鲁兹,故障描述:加满油后开出20米抖动熄火,再次打火几秒后熄火就打不着了,要是拧过去没反应,只能叫拖车去维修站,说是节气门问题,清洗节气门也没用,然后把节气门总成换掉,故障好了。可是开了3天,第4天一早故障又出现了,没办法又是拖车去维修店,然后查出多个故障,不晓得换节气门总成前有没有,当时没关注,问题大概是:进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压,故障灯消都消不掉,问题也不知道在哪里,后来在网上查了一下,查到一个案例跟我的基本一样,他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决,现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题,求大神指点。
这种情况建议您检查一下燃油泵继电器和主继电器是否有问题
李磊磊
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
赵学伟
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这些传感器都是共用参考电源或者搭铁线,一个传感器有问题,会造成其它传感器出现故障。需要测量传感器的线路
李培雄
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?
如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
孙涛
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大师们好!我科鲁兹2012款,关于中控锁遥控钥匙问题。这样子的:停车当时遥控钥匙上的任何键都能正常使用,停车半小时后遥控钥匙就不能使用了,如失灵一样,停车后一二十分钟内还可以遥控解锁或者锁车,超过这个时间段开锁就得用这两个办法:一是用机械锁插入钥匙孔并转动,不一定打开门,遥控就能用了,如果只是插入钥匙孔而不转动锁芯遥控还是不能起作用;二是不用机械钥匙开门,而是用手动一下后备箱的开关,实际上现在没解锁根本打不开,但动一下后遥控钥匙能正常使用了。另外包括停车熄火后在车内等人也一样,在车内遥控钥匙不能用后,按一下中控台上的开门锁键遥控钥匙就能用了(我没特别注意钥匙取出和不取是否一样),意思就是:遥控钥匙不能用时必须用手想法启动门上和后备箱的锁芯后遥控钥匙才能正常使用,犹如中控锁休眠了唤醒一样。声明:①任何场所都一样存在问题与场所无关②遥控钥匙的电池没问题③如果是车身模块问题,但没有检测出故障码④遥控钥匙正常使用时锁车和解锁和后备箱遥控开启都没问题⑤门上的锁块检查过也没问题,⑥扣一下后备箱开关才启动遥控,是车身而不是按遥控钥匙上的后备箱开关键。有大师建议说得更换左前门锁机,我不知道能行不?但我想问车子打着火后或遥控钥匙能用后开关门的落锁那能正常使用的嘛,请问怎么解决?
检查车辆保险丝,更换防盗控制模块测试。排查电路。
蒿中勇
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