在吗？机油盖没有盖跑了大约10公里。溅出不少机油？对发动机有影响吗？
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卢二辉

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你好，这个检查一下发动机机油看少的多不，如果不多的话是没有太大影响的，这个把油尺拉出来看下在什么位置只要不低于下线都是没有问题的

2019-03-21 17:13:38

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你好，我是汽车大师金牌技师-卢二辉，很高兴为你解答。

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你好，这个检查一下发动机机油看少的多不，如果不多的话是没有太大影响的，这个把油尺拉出来看下在什么位置只要不低于下线都是没有问题的

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机油盖没有盖跑了大约10公里。溅出不少机油？对发动机有影响吗？刚刚提的新车。估计是商家清理时忘记盖了。

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这个先看下油尺少的多不

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商家过来给家里打电话半壶机油

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一升装的还是4升装的

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下一步，我还需要做什么检测吗？

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宝骏510手动，最近发现发动机转速在1000到1300时，经常会出现加油车辆不平顺，会有拖拽感，就好像档位不对似的，是哪里出问题了吗。

您好，根据您的描述，这种情况一般都是发动机积碳原因或者是火花塞的问题，造成的，这种故障表现建议您去修理厂清理一下节气门和进气道积碳检查一下火花塞。如果火花塞间隙过大是需要及时更换的。

高长振

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宝骏510！15000公里，前两天去保养，本来我想用原厂机油的，在销售员极力推荐下我用了美孚力霸，回来看机油桶才发现，原厂机油是5w30的，美孚力霸是15W40的。而且美孚力霸京东自营店才99块钱一桶，4S店要了我195一桶，坑就坑了。我就怕对我发动机影响太大，师父们我有必要去放机油出来重新换吗？还是继续用！

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舒振雷

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您好，我是2017款的手动宝骏510 现在跑了1万多公里，做二保时换了嘉实多极护，换机油的师傅说这个油我加了对车发动机不好，换完机油，怠速出现了忽大忽小的问题，用行车电脑解决了，师傅也没跟我说什么原因。我想知道这个机油我的加不了吗？还有怠速的问题？

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高冬松

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我的车是宝骏510，2019款的。车买有一年半了，只开了6000公里。但是从买车到现在没有开过高速。最近发现开到80码以上。踩油门加速时。发动机很响。都有点不该踩。响声很明显，也很大。这是什么原因，是不是发动机有问题呀？

你好，这种情况的话首先检查一下机油看是否该换了，其次新车的话可以放心的这个一般是不会有问题的，这个公里数跑的比较少，机油先检查一下其他一般不会有问题的，这个多跑跑高速磨合一下应该就可以的，发动机是不会有问题可以放心的

卢二辉

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我是18年11卖的宝骏510，15L，生厂日期18年3月21日，3000公里左右，出现两次排气孔汽油味很大，6000公里后，出现冷车点火转速1200，差不多40秒才会到800转，有时早上发点火1400转，发动机声音很大，9000公里左右出现两次开着没档了，四s店给我换了拨档器，换了主板，松开油门又有了，现在行驶60迈，1800一2000转，100 迈2800一3100转，请问这正常吗

刷一下变速箱程序，或者是检测变速箱的数据，判断阀体工作是否正常

高长振

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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配，买回来没几天发动机故障灯亮，打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以，因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s，过了几天故障灯自己灭了然后出远门，在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油，回来后发动机故障灯亮，发动机噪声大，排气筒排气不均匀有突突声音，去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火，清洗了喷油嘴跟换了火花塞后，故障灯灭，第二天故障灯亮，随后抽油，换油，消故障灯，过了几天后发动机故障灯又亮了，但是开起来感觉没有任何毛病，发动机噪声不大，排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题感激不尽，新车目前才跑了1000公里

你好，新车时拔了迈速表线会导致第一次故障灯亮，第二次故障灯亮是因为加了劣质汽油导致的，第三次亮可能是由于劣质汽油影响了混合比，，问题不严重，有时间去检测下故障码，才能有具体的结论

高冬松

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第一次亮故障灯应该是汽油质量的问题，这回亮故障灯需要检查一下故障码和故障部位，如果维修两次没有解决，一定是车辆有部件损坏需要更换，所以一定要记录

于洪彬

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您好，我的车是宝骏510手动中配，跑了一万五千公里，最近借给朋友拿去练车练了几天，现在发现发动机转速在一千或者一千二三的时候，有挺明显的拖拽感，就好像高档低转速那种感觉，过了一千五百转之后就没有任何问题，有的时候起步，会突然熄火，不过不太频繁，这个感觉之前好像也有，但是不太明显，就是最近才感觉明显起来另外加油一直中石油或者中石化，就是最近几个月会加一些便宜一点的油，不知道这个是因为油的问题还是其他什么原因，希望您能帮我诊断一下，多谢

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高冬松

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宝骏510，2017款自动档顶配，目前公里数15000左右，17年10月购买，最近一次保养是4月份。目前出现的问题是，用自动档D档，上坡途中若减速下来，踩油门，转速都达三千以上，码数已达20几码，车自动升不上去档，发动机已发出很大的托档的声音，不敢再继续往下踩油门。松一下脚，接着踩油门，也变不了档。手动M档，用着正常。偶尔平路也会出现一下这种问题。请问这是车子本身的问题吗？还是开车操作上的问题？若是车子本身的问题，是否是厂家保修的范围，购买不到一年？

这个问题很简单，到4s店刷新一下控制模块就可以。这个之前厂家下发过案例，针对转速高不换挡的情况，刷新模块就可以解决。不需要花钱，在保修期范围内。

高冬松

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宝骏510，，34000公里一直没什么问题，昨天车没什么油了，路过一个私人加油站，就是一个民宿门口放了两个加油机，油价显示6.6当时我就觉得便宜，因为最近才在高速加的油6.9好像。也就只加了一百块，昨天晚上跑了两趟短距，10多公里吧，今天早上又跑了10多公里，忽然就感觉加油门有一顿一顿的感觉，挂一档油加到3000转都没问题，只要加到2-3档加油超过2000就有一顿一顿，我反复试探，也有几次会没顿感，但大部分都会有顿感，就像要断油的感觉，刚刚用2-3档慢慢开回家的，超车都不敢。请问这是不是因为加的油有问题，但是开始加的时候没什么问题，开了差不多20-30公里，才有这个问题，我又担心是不是车哪里出了故障，请问现在是什么问题，应该怎么解决

你好。燃油品质太差造成的这种故障表现，可以加点高标号汽油混合，或者是下次加油的时候加点燃油添加剂

高长振

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