车辆存在可变正时进气调节误差未达到，车辆已经排除缸盖前面，电磁阀，缸盖侧面单向阀均没有任何问题，此故障剩下的可能原因包括车辆缸盖油道堵塞。车辆凸轮轴上面安装的密封环损坏，车辆的可变正时轮损坏，车辆的证实轮中心螺丝安装存在错误，都会造成这些故障的出现，车辆目前需要将上述可能的原因进行排查，必要的时候拍摄检查照片进行验证，确认是否存在问题，车辆描述故障车辆在启动之后会有转速偏高的情况，这个根据实际情况不一定判断存在问题，车辆在启动时一定会出现提高转速再降下来的情况，而车辆目前的描述与车辆故障应该也有直接关系，所以说目前的故障建议先对车辆的故障代码按照上述描述进行排查。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆现在的这个故障是否做检查了。或者相关维修了。如果检查维修了告诉我都检查维修什么了。如何具体检查维修的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 以及车辆识别号等信息。如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了。（为了提高沟通效率需要）
换了汽缸垫
说一下发动机型号
打着车的话他自动加油台速就正常了
说一下发动机型号
这个故障码。需要先拆下来可变正时电磁阀进行清洗。然后调换位置试车。
观察故障码变化
掉换过了
怠速正常，发动机响
您需要提供车辆更多的细节举一个例子，发动机在不同的状态下一定是有不同的原因，而您在维修的过程当中不可能仅凭一句发动机响就直接作出判断，您需要将您如何向客户了解的，或者是您把需要整理出来的信息要一同传递给我让我这边能理解了发动机在什么样状态下出现了什么样的一项仅4个字描述，客户描述给你4个字你也没办法。直接确认您需要更多的学问，同样的道理，你需要把更多的信息都反馈给我才可以。
怠速正常去跑十公里左右发动机响
打着车，发动机自动加一下油。然后怠速正常，不会响。在开出去跑一圈（十公里左右）发动机响（嘟嘟嘟嘟嘟）。然后熄火在启动发动机不响了
报这个故障吗？宝马525VANOS,进气调节误差,位置未达到
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用正时工具装的话应该正时没问题吧
大部分情况不能有问题
单向阀是这个吗
先找链条张紧器位置
圈圈这两个
是的
拆出来清洗
嗯
你帮我看一下这个着车的数据流正常吗
这个马达一套进去他会自动调的是吗
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清理过了还是不行啊
清理过了还是不行啊
还有那个故障码
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每次打着车都会自动加一下油了
车辆故障现象与故障代码可能关系不大，但是车辆目前只能一个一个来维修，也就是说故障代码存在的话，你无论如何也需要将这个故障代码处理掉，而第2个问题就是车辆打着车出现怠速高的情况下，这个在某一种情况下判断是不存在鼓掌的，这个需要根据你实际情况来进行判断一下，也就是说车辆打着车一定会有一个高速的阶段，然后再降下来。
车辆存在可变正时进气调节误差未达到，车辆已经排除缸盖前面，电磁阀，缸盖侧面单向阀均没有任何问题，此故障剩下的可能原因包括车辆缸盖油道堵塞。车辆凸轮轴上面安装的密封环损坏，车辆的可变正时轮损坏，车辆的证实轮中心螺丝安装存在错误，都会造成这些故障的出现，车辆目前需要将上述可能的原因进行排查，必要的时候拍摄检查照片进行验证，确认是否存在问题，车辆描述故障车辆在启动之后会有转速偏高的情况，这个根据实际情况不一定判断存在问题，车辆在启动时一定会出现提高转速再降下来的情况，而车辆目前的描述与车辆故障应该也有直接关系，所以说目前的故障建议先对车辆的故障代码按照上述描述进行排查。
