好的👌
你那个发动机之前是什么原因换发动机啊?
拉缸抱死了!打不着了还是?
换发动机之前或者之后有没有读取过故障码?
我问的意思是,你目前的这个问题是在换发动机之前还是之后?
打的着,怠速不稳,发动机抖动厉害
换发动机之前读取过故障码
故障码不一样
之前什么故障码?
有没有图片给我一下
我进哪个?
你的是威庭还是唯雅诺
看车屁股
最后一张是之前的故障码
威霆
之前的故障码,缸压不行,打开看拉缸了
哦!
那就选择第一个啊!
你的电脑有远程吧?
有远程的话给我一个
我帮你看看
有
!!
稍等 我连接
怎么样?
连接好了没有?
好了
你的什么版本?
远程软件?
版本不同
对
连接不上
12.0.71503
太低了
我这个是14的
我升级
这个版本的
不好意思,稍等
你重新弄一个
好了
最新版本
师傅,可以链接吗
马上哈
你在引导吗?
按流程操作
?
看电脑提示操作,我连上了
在不在?
在
发动机运行的啊?
加油门
启动加速
好
已经启动了,1500转以上
诊断头碰到了,断开了
能看到吗
没有啊,重新插拔了一下
解码器亮的
网线
好的啊
卡了
电脑
………我强制退出,重新启动?
好
威霆272发动机
喷嘴断开的啊?
插头昨天检查没插
好了
插上了
启动
好
怎么回事哦!又断了
不要碰到线了!
嗯
再加速
多少
多少转
大于1500就可以
现在一直缺缸的?
看到没有?
看到了
什么情况?
发动机抖动
氧传感器插头插错了?
你看看呢?
重新插一下
可能插错了
嗯
先拔了前面右边的氧传感器
我看看故障码
好的 稍等
正在把车升起来
电脑卡了又
晕
线掉了
拔掉了
哦
好了吗
好了,通讯了
您看看
卡住了
再退一下
我拔了一个, 四脚的传感器,前面
后面的一个是六线的
是不是传感器装错了 ,昨天试了很久没有看到氧传感器故障码,不过没用专检,是道
道通
拔错了
拔六线的
氧传感器装错了,我拔的上面的,六线的装在下面了
没装错
你拍照给我看看,是不是你的氧传感器安装错了?
拔错了
是我看错了
好了 拔掉了
后面的传感器是对的
你是拔的六缸这边的排气管氧传感器吧?
是的
六缸这边的氧传感器
上面的一个
现在拔的是六线的吗?
是的
现在拔的是六线的吗?
四线的插上去了
安装在催化的上游还是下游?
六线的拔下来了,六缸这这一侧的
装在三元前面的
上游
六线上游,四线下游
那就是对的
嗯
插上吗
?
没有安装错
对的
插上
4s
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发动机怠速声音
插上了
怠速不稳,听声音
明显缺缸啊!
是的
现在就是想知道哪里有问题
熄火重新打起来
线又掉了
线又掉了,断开了
不是,电瓶断了
刚换了一个电瓶
哦!
昨天检查次数太多,电瓶没电了,换了个电瓶
我用语音你能听到吗?
好了
可以试试,问题不是很大
先熄火开钥匙吧!
熄火开钥匙
好了
启动
不行嘛!一直缺缸的!
看到了
你这个问题先检查机械哦!
这个是不点火
电路喷油嘴和点火线圈帮我看了吗,是好的吗
我看到你以前的故障码是没有这个六缸的问题的!
我检查是好的,师傅您确定一下
这个数据看不出来有没有点火和喷油,只能看出来所有的点火和喷油时间
是的,以前没有报6缸,好像
和三元氧传感器之类的都无关?
没有关系了!
我问人,有人说三元或者氧传感器,272的通病
嗯
机械只能拆缸盖?
我之前遇到一个路虎,氧传感器会导致整个一边的缸工作不好。
不会单独一个气缸的!
嗯,那,我引导功能试试?检测一下压缩比?
你把所有的气缸压力都采一下。对比一下相差多少?
用专检,还是缸压表?
你先用这个专检试试吧!
踩刹车启动。
再来
刚才没有操作好
咋回事
好的,继续来
你自己点,
然后就启动
电不够了,稍等
启动没有?
那不行,这个必须电量充足才行
出来了
您看看
压缩比正常
差不多,
你实际再测量一下缸压对比一下,和怠速转速下的缸压
嗯 压缩比我也郁闷,我缸压表测量也正常的啊
所以我就郁闷了
怠速压缩比我还没整过 没经验
你缸压表测量的和这个仪器测量的是一样。
怠速测量一下
打着
就是一个一个缸测试,缸压表装上去启动着车,然后释放压力,看他怠速压力多少,在释放压力再看,多看几次怠速压力?
是的👍👍👍
不太好整,软管子的外径太粗,扭不进去,硬管子直接塞进去压住密封不严,而且六缸五缸的位置不太好弄。
你们用的什么缸压表
我们用的还是这种啊!
这个可能就得想一下办法了!
这个要么就是机械要么就是电脑问题!从以前的故障码来分析,以前都没有这个六缸失火,现在换了发动机就有了,那么我觉得从理论上来说应该还是机械问题!
嗯 我用内窥镜有没有办法看到
这个应该可能看不出来气门的问题!最多就是拉缸了可以看出来
排气歧管拆掉可以看到吧?
可以,建议拆开了之后转曲轴看看气门都是否两个都同时开启,或者同时关闭,还有进气也是一样