你好,我是汽车大师金牌技师-史常锋,很高兴为你解答。
你好!用螺丝定位了吗
我记号数齿数的
油泵没有定位孔
凸轮轴用螺丝定位了
是这个发动机
一样的
现在有没有缸压
缸压大概多少
不能低于10公斤
会不会正时对错了
你卸开始没有转到曲轴上指点凸轮轴定位孔定好啊
这个车正时对错会不会打气门
你说呢完全是你人为故障
错的多肯定要顶气门
你不要打了从新对好正时转几圈检查一下缸压
我正时对完转发动机,不费力
哪就是完全错了
你打马达发动机了吗
最多是油泵会错,凸轮轴肯定不会错的
每一缸都有力,我说的是没有那种转不动的感觉
电喷车油泵不用对记号
他这个油泵上有记号,还有两个
我问你卸开时有没有转到记号对记号还是自己做的记号
这油泵上有一个缺口和一个点
自己做的记号
完了
什么意思
这就是懒不转到曲轴记号对记号凸轮轴定位销顶好
这样不准
我后面按照皮带上的三条杠,和齿轮对在一起对正时的
皮带没拆然后转发动机对记号微调的
你别的没有动过吧比如油管线路传感器
什么都没动
正时完全错了
再从新对吧
我只要转发动机皮带都在上面,没有单独转曲轴或者凸轮轴
这要怎么对
凸轮轴有定位孔,我定位了,曲轴也转到记号上了
你没有转到记号对记号就完全错了
那现在怎么对呢
先把曲轴转到一缸上指点记号对好
这个杠皮带上有三个,我分别对凸轮轴和曲轴,油泵,都是对的
油泵看看有没有定位孔
那还要拆气门盖啊
油泵没有定位孔
杠对的分别是齿轮上的记号吗
看气门怎么看一缸上止点,没修过柴油车,和汽油车都是一样的?
皮带和齿轮的记号肯定是对的,但是一定要转到一缸上止点?
油泵要不要转到一缸位置?这个怎么看油泵是不是在一缸
对啊必须转到一缸上指点
油泵不是上面有两个记号吗
凸轮轴齿轮上记号就一个吧
凸轮轴也是两个记号
和我刚才发给你看的图片一样,两个记号不同
哪你等于白说
气门室盖卸了看气门间隙
比如一缸工作了4缸喷油怎么能打着火呢
一缸进气门点头就是一缸了吧
同时有间隙就是在一缸
那现在就是一缸上止点了
油泵呢不是有两个记号吗对到第二个记号
凸轮轴定位直接就定位好了,就是还有油泵怎么对
对是缺口的记号还是对一个点的记号
这两个记号对那个
哪就要试了
一开始你对哪一个打不着火对下一个
对图片第一个打不着
哪就对△
只要对一下就着不要多试
什么不要多试?
不要多打马达别气门都定了
现在有没有缸压你量过吗
只要凸轮轴和曲轴没错,气门不会顶吧
对的
能听见并气的声音
我怕啊
哪没有问题刚快对油泵
还是打不着
电脑有故障码
你不是线路没有动码
刚出来的
车子原来好的很,正常保养换皮带的
电路没动
喷油嘴是电喷嘴子还是机械嘴子
拍图片我看看
电子
哪油泵就没有必要对
曲轴我看看记号
你松一个高压油管看看喷油吗
我对好的记号?我刚才发动了,现在看不出来,得拆下重装,才能看到我装的时候的记号
这是曲轴记号,现在就是上止点
凸轮轴位置我马上拆下重装
这就是你偷懒的后果没有转到记号对记号
先看油嘴高压油管有油吗
我转油泵轮会喷油吧?
转油泵皮带轮,油嘴不喷油,这个是要电脑控制的吧
打马达
你修迷糊了吧
皮带重装一下,等下再说
对没有事我等你必须一起研究发动
喷油嘴出油
又把油泵记号调回第一个记号了,油嘴装好还是打不着火
有启动液吗先验证一下配气机构正常吗
喷一点空漓进气管看看有没有反应
没有启动液
清洗剂行不行
试试看了
你到现在缸压都没有量吧
没有
我马上先测一下一缸缸压
但是凸轮轴和曲轴记号没错啊
验证一下
我怕你真的气门定了
凸轮轴和曲轴记号肯定没错的,拆旧皮带的时候只有油泵轮子会动,曲轴和凸轮轴吃劲,没动过
我信你老板信你吗司机信你吗
一缸缸压超过10公斤
别的缸压呢必须超过
我一个个看看吧
你不看能放心吗