请问皇冠2.5的正时怎么对的，刚大修完后打不着火，就像缸压不够一样？
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杨秀伟

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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按照正时图对正时，如果正时是对的，量喷油嘴有无脉宽电压（喷油嘴是否喷油，）点火线圈是否点火，如果点火正常，就断开汽油泵插头，用化清剂往节气门那里喷，如果回火且不能着车，是正时没对好，如果能着车，就检查喷油嘴喷油量是否过多，或者过少，以及进气歧管是否漏气

2019-08-10 10:27:21

你好～～～～

稍等我发给你正时图

你给我说一下，如果右前减震器这个

这个缸盖正时怎么对的

是不是对1

对0

怎么打火的时候就像缸压不够一样

每个缸加点机油，量缸压

哪里有0

我的哥

有没有图片，

我面向发动机，左缸盖对1

右缸盖对2，大链条对外面1和2对吗

没有了，已经装车上了

那是两个杠

一个点对一个杠，两个点对两个缸

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好的

我的哥，缸压3个以内

是正时不对还是气门没

开

如果每个缸加一机油盖机油量缸压还是这么多，就是气门关闭不严，也就是正时不对

按照我发给你的正时图对正时

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进气轴背后有点，

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点是对正确了的，就是电脑上顺车

方向左是135

右是246

恩

那正时会不会是左右向返

反

电脑上顺车什么意思

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座在驾驶室

左前是135右前是246

你有没有看图对正时

你发的正时我就是这样对的

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按照正时图对的话，转到一缸上止点，拍凸轮轴凸点看一下

凸轮轴没有单独分开，里面的链条不用看，只对好外面的两个轮和曲轴轮就行

凸轮轴分开了的，最后在装的

那就按照正时图上对，大小链条都要对标记

两边都分开了的

没错啊

我是这样对的

胶圈不能少

换的新的

都换了，

如果加了机油，缸压还是不变，是气门关闭不严，主要原因：换气门没研磨，顶杯和凸轮轴间隙太小

如果顶筒有问题

会不会缸压低

会，不过只有机械顶桶才会影响缸压

油压的

那就不影响

有没有往汽缸里面加点机油

只需要找一个汽缸试就可以

汽缸压力五公斤就可以着车，如果不能着车检查有没有喷油，汽油压力够不够

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就是把汽油泵插头拔掉，不用汽油，直接给节气门喷化清剂看能不能着车，

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