您的车辆是一七款最新的车型吗？新车就出现了这样的声音吗？具体是在什么路况下行驶产生的这种吱吱的声音呢？能详细的表达一下吗？
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颠簸路，还有急转弯，急刹车，车子去年5份买的。
这么说，您是在经销店更换的平衡杆球头了？当时是怎么判断他的问题呢？经销店的技师判断的？
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我在百度上咨询，他们说是平衡杆胶头的原因，，查了胶头后胶头有一点损坏，所以今天刚换胶头，他们修理部的说，可能是减震器后者其他某个部位的问题，他们也说不清楚！
您说的是平衡杆球头吧。平衡杆上有球头，也有胶套，但是没有胶头。
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但前轮还在响吱 ，吱的声音！
你这里提到前轮在响吱吱的声音，是在什么样的状态下发出来的，也是急转弯或者是急刹车吗？还是在正常直线行驶的状态下发出来的呢。
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嗯，平衡杆上有两个，今天两个都换了，声音还是吱 吱的响！
首先如果怀疑是平衡杆有问题的话，我们可以把它直接拆下来。拆下来之后，又不会影响到车辆的使用，只不过在稳定性控制方面不是很好，但是对于噪音方面判断来说，还是一个比较方便准确的方法。对于噪音的故障，我们最好是首先要判断问题点，您自己听着感觉像前面出来的，但是维修站的人员却听着向后面出来的，所以我们对车辆进行诊断的时候，首先要确定问题点，最好是坐在车辆不同的位置进行倾听判断问题点，防止盲目进行拆装更换。
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就是颠簸路况还有急转弯还有急刹车的时候都在响！
首先您的车辆是在一些特殊的情况下发生的这种情况特别像这种急转弯急刹车，对车身的扭动相对来说还是非常明显的。我这里没有听到这个声音，所以也很难去判断具体是哪里发出来的。我个人觉得您是新车，估计底盘胶套球头等等，应该是没有什么问题的。我推测更倾向于向车身扭动时产生的一个车身干涉。比如说两个金属部件之间产生的一种摩擦。就是类似有一种嘎吱嘎吱的声音。或者是比较尖的，细的那种吱吱的声音。
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就是前轮中发出来的，今天试了好多遍，而且脚底下有震感
如果确定是前轮的位置发出的这种声音，单独不考虑车身，去考虑底盘悬架部位的话，那么主要部件就是有平衡感，下支臂减震器，包括上胶盘。我们可以将平衡杆拆下来进行测试，以排除是否跟他有关系。对于新车来说，是减震器及上胶盘，应该不会有什么太大的问题。那么剩下的就考虑跟下肢臂有一定的关系了。我们可以在四柱举升机上，将下肢臂的螺栓松开，再重新紧固进行测试。下肢臂的胶套很少会引发这种现象的。如果怀疑我们可以在胶套的位置喷少一点润滑脂试一试。
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对对，好像是就两个金属摩擦的发出的声音
因为车身发出的类似于金属摩擦吱吱的声音，无非就是两方面，第一个就是悬挂系统，第二个就是车身系统。悬挂系统多数是考虑胶套产生的声音，球头来说，很少产生这噪音，特别您的车辆又是新车，所以产生噪音的可能性就更小了，但是我个人更倾向于可能是车身的某个部件之间扭动时产生的声音，这个声音刚好位于车身上面，或者是脚部的位置，这是我们在驾驶室内能够感觉到它有震动。打个比如说像叶子板部件，或者是前防火板的一些位置，包括车门合页的等等一些位置。当然，以上只是一些推测。但是想查找这样的问题点，确实是非常困难的。毕竟在行驶当中查找非常困难，不知道你有没有多找几个人用力的来回压车身，或者是晃动车身查找呢？把车辆停放在有一定坡度的地方，让车身倾斜，然后用力来回扭动车身，看看是否会产生类似现象。
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有时候过减去带的时，也发出这样的声音！
是经过减速带吧。经过减速带的时候产生这种现象，说明是震动比较大的情况。按照您说的这种现象来看，我估计原地进行车身的强烈晃动，应该可以听出来吧，有没有测试过呢？
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还没有测试过
对于一些新车，特别是在一些极为颠簸，或者是转弯，爬坡转弯的时候，容易发出一种咯吱的声音，这个判断确实是非常的困难，到时候得需要拆装很多东西才能够查找问题，所以我们准确判断噪音，发出点是第一步。要坐在车辆不同的位置，反复的倾听。不能只坐在驾驶员的位置进行倾听，因为有时候可能会导致误判断。第二步就是对怀疑的部位施加一定的外力，比如说我们塞上什么东西，或者是通过松开螺丝再重新紧固，或者是拆除部件的方法进行测试，所以相对来说非常麻烦。以上是对于车身扭动时产生干涉，所要进行的一些判断方法以及方式。
我个人觉得跟底盘的关系应该不是很大，毕竟底盘的胶套在一般的转向和刹车的时候，他也应该会产生噪音的。再说新车的胶套很少会出现问题，我们也可以在下肢臂的胶套上面喷上一点润滑脂，或者是按照我所说的那个方法松开，再紧固螺丝测试一下。
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好的
好的，有问题再沟通分析交流。
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这种异响会影响行车安全吗？
我觉得肯定不会影响，就算是底盘响，他也不是严重的损坏。也不会影响到安全。
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好的，谢谢！
客气，感谢使用汽车大师APP，可点击头像关注，将来有关丰田车的问题，可以一对一图文咨询或者电话咨询。
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嗯
