您好,我是汽车大师金牌技师余永生,很高兴为您解答。
请问这种情况出现了以后,有做了哪些检查和维修吗?
更换了油门踏板,没解决问题
加微信如何
不好意思,平台不能私下留联系的
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我是修理工,我们自己在配件市场买呢
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更换了发动机电脑版后,就只有信号1电压高了
发动机电脑版需要匹配防盗
你是4S店的吗?这是这个车的电路图
我是4S店
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油门踏板应该有两组打铁,两组五伏
踩油门时信号线的电压应该有变化,但是这个没有
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我用万用表量有两根打铁。两根五伏对不对
车子是翻过车。拆了仪表台,发动机。但是装好后燃了几个小时没问题,然后才出现加不起油,
两根5伏电是供电电压
而且我发现这个仪表上没有发电机指示灯亮,不发电
我给你那个电路图,能看得出来那两号线是信号线吗?
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打开钥匙就没亮
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发电机就一根检测线,他这线开钥匙有电吗
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正常的来说两组信号线应该是倍数关系。比如把油门踏板上两组信号线剪短,单独测量油门踏板这一边的信号线,踩油门时应该有变化吧!
发电机只有两根,一根到电瓶。一根到仪表
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信号线,电脑版也会输出一个电压吗?
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我会不会打扰了你休息
不会,还没那么早。
我刚下班呢
那也太幸苦了,你也是在修车吗?
购买了一个这车的电路图,本以为会有这六根线的电压讲解,结果没有
我也是一线维修的,现在售后服务站上班,年底了车都多,客户扎堆维修保养
吉利4S吗
都有,我们公司好几个品牌都做
如果显示电压过低,会是什么情况
目前新电脑版是有一个,就是不确定,想确定好后再更换,因为车子是正常的在厂无缘无故就这样子了
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电压低一般还好理解。关键电压高。分明就是说回馈到电脑版的油门踏板信号电压高了
我量踏板的两根信号线都有四伏左右
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明天直接把六根线单独接出来。排除线路问题。再读故障
他这个故障一直是清除不掉的
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插头拔了就是信号电压低了。
油门踏板应该也有问题
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现在就是不清楚那根线是信号线
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1,2号
是的
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但是实际测到好像1,2号线像是供电
明天可以帮我研究一下吗?
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可以
谢谢,不能加微信很遗憾
如果信号反馈三四伏,那油门踏板就是不去应该有问题
在这里交流就行了,这个没有什么区别
反馈电压高了,那个跟你的故障码就吻合了
明天我先看看
好的👌
大师,你可以帮我一个忙,在你厂里找一个车吧发电机插头拔了。开钥匙看仪表亮发电机灯不
我看下
插头拔了发电灯是不亮的,应该也不发电了