只要是上下水管温度一样，风扇散热是热风就是没问题的
你要冷车启动看，明天早上看，在底线就是没问题
你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。
正常的是在底线，而不是中线，
你行驶的时候有没有水温高，还有熄火的时候，仪表指针会不会讲到底
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行驶时没有水温高，是90°多一点点，息火水温降下来，今天刚换的节温器，是不是刚换的冷却液没排净空气？
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还是冷却液有问题？
有这个可能，只有重新拍一下，就是节温器位置有个黄色的内六角螺丝拆了排空气，还有暖风水管上面有个塑料螺丝帽拆了排空气
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他们都把螺丝拧开过了，当水温达到97°左右时两个冷却风扇是转的。
你是冷车启动90度，这个是有问题的
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是的我觉的也是，是不是节温器有问题啊
节温器有问题，水温高
你要看水温传感器是不是有问题，他会影响水温表显示
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水温传感器刚刚在4s店换的，明天再观察一下吧，我觉的也是有问题的，以前刚起动时是在水温线以下的
正常的是在底线，随着发动机工作，水温慢慢起来
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是的，两个东西不正常，节温器，水温传感器，现在的季节冷车是指车熄火多长时间？
完全冷透。差不多3-5小时
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我的情况息火一个小时多一点点，那我觉的也不正常，好在行驶过程中水温显示90多一点点，
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谢谢你
你要冷车启动看，明天早上看，在底线就是没问题
熄火一个多小时，还没有完全冷透，还是有温度
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是的，我发现装节温器的那个管子热的汤手是不是不正常？
上下水管温度一样，就是没问题的
发动机工作，防冻液循环，水管就会烫
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但是汤的很，温度高
这个车正常，水温98度左右。风扇才会工作
只要是上下水管温度一样，风扇散热是热风就是没问题的
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嗯，谢谢，今天就到这儿！
