你好！现在就仪表总是提醒请检修稳定性控制系统？
还有什么故障码？
嗯，一直显示这个
故障就是这个，p0826.气囊
气囊会引起稳定系统吗
今天换进排气阀，换了副厂的，电脑读取气缸列1燃油啥的稀，发动机声音和拖拉机一样，故障消不掉，以为东西质量有问题。又拿来一队副厂的，依然是一样，后面拿了原厂的一对，换上去故障一消就没有，而且提示的检修牵引力系统也没了，挂档冲击消失，只剩检修稳定控制系统，清了一遍故障码0240消失，只能读到p0826还有气囊的。今天换了进排气电磁阀开了大概20分钟吧，我什么都没按仪表显示牵引力系统工作中，就闪了一下，就没了，于是我熄火打车仪表盘还显示请检修稳定控制系统，但是之前和现在按挂档旁边的tc健都显示关闭，咋按都是关闭，只有今天闪了一下显示工作中。这个故障码是地盘的历史里读出来的，现在都没了，可是还是显示检修稳定
不会
难道我换的vvt阀有问题？不会吧，有问题的话互相也没不了啊
故障
现在还是有P0826?
发动机内部油泥多不？
嗯，换了拆车的模块，还是有
还有就是你换下来的电磁阀有没有很脏？
7天前洗过。就是空气流量计那次
我问过你的
那估计换拆车的不行，他那个模块确定没问题
确定没问题
都是行家的东西
哦！
那就看看是不是发动机引起的！
这个稳定性控制最主要的就是由于发动机和变速箱引起
全车只有节气门没洗过，因为要匹配。简单的洗了洗，不过不脏
你说我的档位开关会不会有问题
节气门脏会报另一个故障码P0121
变速箱
这个没报过
那就是不是节气门引起
下午换了vvt动力大大提高
换的电磁阀还是执行器？
不会是发动机电脑吧
有没有换下来的电磁阀图片？
我看看脏不？
就一个长圆桶旁边有个螺丝孔
不是很脏，我看来
如果是发动机内部油泥太多，换电磁阀和执行器都只是管暂时
执行器是啥东西
就是里面的链轮
正时那套？车买回来处理漏油和换变速箱时该处理的全部处理过了
当时发动机里面脏不？
有没有这么脏？
没有，不过也差不多，处理过了
如果有这个样，没有散开清洗吧？
这样跟你说把，能拆开的地方全部洗的干干净净
没有散开清洗的话就基本上可以确定是VVT引起的！
这个主要清洗的就是发动机内部油道
只有散开清洗才能彻底，你那都是清洗表面的油泥
开的时间长了挂档那个档把铁的地方很烫
油底壳那些都洗了么
这个很正常。
没有那么脏的
因为听你说换了VVT后效果好了一会。
只是0240的故障消失了，但是稳定一直有
现在的问题就是这两个，一个就是P0826变速箱故障引起，还有一个就是发动机的VVT引起。
不会我换的vvt有问题吧
VVT你换了几次了啦！
所以肯定不是VVT本身问题，而是VVT控制的油压有问题
副厂的换上给点油就成拖拉机了，换了两套都是，第三次换的原厂的好了
油压达不到，所以VVT调节不过来。
声音还是有，就是小一点
油压？
VVT的机油压力
要怎么弄
如果确定是VVT油压不够，就只能散体清洗发动机内部油道。
还有就是确定没有地方泄压
进气那部分
还有那个P0826故障码可能跟你气囊灯亮有关系。
气囊灯报的故障码是不是都是主气囊的？
都是驾驶座什么回路开展
还是开路啥的
有具体的故障码照片没？
忘拍了，不准备休，也就每当回事
哦！
p0826跟变速箱那个档位开关有关系没
因为加减档开关也在方向盘上，也需要通过气囊游丝传出来。
肯定有。
我把这个故障码的说明发给你
气囊游丝量来，都通着呢
哦！
只是方向盘两边的功能键加减档的灯亮着没反应。上下曲和音量加减起作用，但是灯不亮
那你可以先搞个加减档开关试试，不对应该也可以退。
这个应该也不贵
那个？方向盘上的？
嗯！方向盘上的！
这个跟稳定有联系没
这个有联系，但是我决得不是关键的！
最关键的应该是发动机
方向盘的按键都能用，就是有的灯不亮，有一个键不灵
还有你说有个气缸1燃油修正稀的故障码，这个也会引起稳定性控制
这个在换了原厂的vvt后清码了
如果这个消不掉，检修牵引和挂档冲击会出现
这个P0171的故障码不是一下子就能出现的！
这个就是故障码P0171燃油调节系统过稀，会引起的问题，换挡生硬，牵引力控制系统亮灯。
我原来的好好的，我下午抱着试试的态度，想把稳定修好。就让朋友调了品牌的vvt.第一套装上，给了一脚油声音就成了拖拉机，紧接着读故障，0171就出来，消掉又有，我换了我的原来的，还是有0171.又换了对品牌的，还是这个毛病，检修牵引，稳定，出现挂档冲击，又换了原厂的，故障码一清就掉，牵引消失，冲击消失。稳定还在
那你就把变速箱那个故障码解决掉再查发动机吧！
0826好难啊
如果电脑检查没有故障码还显示稳定性控制就最有可能是发动机油道油压引起。
你可以去4S店或者专修别克的地方去检查一下
就是把发动机大卸八块的洗了再装起来
小地方，懂得人太少了
嗯！主要是清洗发动机内部的油道，也就是机油润滑的油道。
那也得拆了发动机
嗯！那样的话必须拆。
这是当时气门室盖
这个是最开始换正时链条一套的图片吗？
这个是油底壳
这个算比较脏啦！
嗯，底壳
正时没换
我哥说好着呢
那就换了链条挡板？
挡板的壳碎到底壳了
是哦！我都看见有啦！
机油尺都断了？
嗯，我哥说不处理他都不敢装
没搞过的，是不敢拆
机油尺的管变形了，买了个新的插不进去，又不敢校
那你这个问题，最好还是找个专业的先检查检查
就用旧的。说加的刚能够着机油就好
嗯！这个也不影响哦！
我哥是当地有名修变速箱的，机修工，电路懂一点
但是我这电工有名的我都认识，技术半斤八两
现在这个问题，必须先对电路检查后才能确定问题
一天特忙，约都约不上
还有专业的就会通过电脑查看数据流分析出问题来。
看来你们那生意很好啦！
给我修又不要我钱，我又不能耽误人家赚钱，只能等他们没事的时候搞，说白了吧，就是有数据流他们也不会看
嗯哦！这些数据流只有懂的人就专业些。
明天我不行到4S店让他们用厂家的电脑在确定一遍故障，问问怎么修。完了找人修
你这个问题就两个点：一个变速箱的P0826，另一个就是发动机内部油道堵塞，油泥太多
这个是可以。
嗯
如果不是发动机内部油污引起的，还会有啥
如果变速箱和发动机都排除了就只剩下仪表本身问题。
哈哈
明天我先去4S
仪表是本身的问题可能性很小，并且刚才你还说了，换了VVT后好了一段时间。
好的！先去4S店检查一下，看看他们怎么说。有什么问题随时再咨询我！
好的
今天去检查了没？他们怎么说？
vvt阀新的装上怠速无异响，加速有点咕噜噜的声音，拔下vvt线插，加速无异响，仪表盘报检修牵引，他们说发动机可变正时不起作用，这个要怎么修
对了，这个车一买回来时候，我哥拆开vvt清洗时发现vvt上有铝沫子，然后洗了，前几天空气流量计那次有拆开看来，没有了
？
VVT不起作用那还就是发动机内部油泥堵塞的问题
需要清洗发动机内部油道的油泥。还有就是正时链条
换正时那套东西？
嗯！链条，链轮最好一起换掉。
那问题还是第一张图片的故障码引起
主要是故障码P0010 p0013 p0017
